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Causa Rotura cigüeñal scenic 1.5dci
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Distribución 405 1.9 con carburador
Fernando509 me llamo Juan Pablo García y soy un aficionado a la mecánica y te escribo para preguntarte sobre un problema que tuve con la distribución de un 405 al cambiar la junta de tapa de cilindros, resulta que antes de desmontar la correa (con el...
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Roca 20/20
La caldera se regula a 1.5 de presión en frio, pero cuando esta con la temperatura de servicio sube hasta 3.0 ¿Cómo lo arreglo?
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Scenic dti 1.9 f9q echa humo
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Buenas, como solucionar la fluctuación de presión de bombeo en la ducha con termostato de regulación de temperatura
He instalado un termo, con su respectivo vaso de expansión, y en la urbanización hay sistema de bombeo, en la ducha tengo control de temperatura por termostato y cuando bombea agua la depuradora sale fría y luego caliente como puedo hacer para...
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Hace poco he tenido un problema con la bomba de gasoil de mi caldera Domusa. La bomba no giraba porque estaba atascada a causa de suciedad. Según el servicio técnico es un problema que se está empezando a dar en las calderas debido a que, según una...
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Fiat 600 problema de temperatura
Que tal bruno ya solucione el problema del carburador que se ahogaba cambie la aguja y quedo perfecto pero tengo otro problema ahora que me levanta temperatura, después de andar un rato, y veo que en el deposito de reserva de agua esta sucio como que...
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Falta de gas (nitrógeno) en caldera Roca Sara 24/24
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Sceni 2 gasolina ruido en la culata al arrancar
Tal, tengo una nueva avería en mi scenic 2, gasolina 1.6 16v del 2004: A darle al botón de puesta en marcha, y el motor de arranque hace girar al motor, se produce un gran ruido, rrrrrrrrrrrrrrrooooeee mientras sube de vueltas, en la culata válvulas,...
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Aceite en el circuito de refrigeración
Acabo de repararle la culata a mi Golf II 1.8 i. El problema esta en que no se como limpiarle el aceite que me pasó al circuito de refrigeración, esa dichosa pasta de color ocre. Tengo hasta embozado el circuito de calefacción. ¿Quizá con...
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Tengo un Xsara con 123.000km y casi 5 años, un poco antes de hacer la revisión de los 120.000km se me encendío el Testigo de nivel de líquido refrigerante, lo rellené con agua, y a los 4 días (200km) se me volvió a encender. Lo llevé al taller a...
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