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¿Se puede cambiar un cuerpo de mariposa normal por uno electrónico?
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Megane 1.9 dCi del 2001 - Captador árbol de levas
Tengo un Megane 1.9 dCi del 2001 al cual se le encendía la luz de fallo en la inyección a ralentí. Pero no se apreciaba nada anómalo en el funcionamiento del mismo, tenía potencia, arrancaba bien y el ralentí era totalmente regular. Lo he llevado a...
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Problema de arranque en megane año 97
Vuelvo a pedirte consejo, ahora sobre otro problema que me está ocurriendo con mi megane 1.6e RN gasolina del año 97. La cuestión es que desde hace un tiempo me cuesta arrancarlo cuando está en frío, esto es, después de haberlo dejado parado unas...
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Ralentí alto en Scenic 1,6 año 2004
Tengo un problema similar en nuestro Scenic 1.6 del año 2004, sobre el ralentí alto, aunque no tiene problemas de arranque, solo es que se queda sobre los 1.500 rpm e incluso llega a los 2.000 rpm, cuando el motor esta en vacío, es decir en los...
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Fuga de aceite por el cuerpo mariposa
Tengo un problema con la filtración de aceite por el cuerpo mariposa y admisión. Le cambié la tapa balancines que va incluida la válvula pcv pensando que podría ser este el problema pero aun así al cabo de unos días me hace charco en el bloque motor...
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Ralentí bajo y pérdida de potencia clio II 1.2
Desde hace días mi coche tiene el ralentí bajo, incluso llega a pararse en frío al salir de la rampa de aparcamiento. Además, presenta pérdida de potencia, cuando suben las revoluciones puedes pisar a fondo el acelerador y la repuesta es nula, va...
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Mensaje en centralita EAC FAIL en Ford Fusion
Tengo un Ford Fusion de gasoil del año 2005. Tiene una cilindrada de 1560 cm3. Últimamente me esta saliendo un mensaje en la centralita que pone EAC FAIL . Lo he llevado a la Ford donde lo compré y no detectaron nada raro en el coche, me cambiaron...
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Renault megane classic 1.6 gasolina del año 98
Mi coche se queda a dos cilindros cuando se calienta se que no es de las bujías y al quitar el cableado de las bujías veo que en dos de estos cables no tienen corriente creo que es de la bobina o de los mismos cables que conducen la corriente entre...
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Combi Daewoo se apaga a los 10 minutos de funcionar
Tengo un problema con mi frigorífico Daewoo ERF396A y es que se apaga sin saber yo la razón. La cosa es que lo enciendo, y todo parece correcto, el compresor se pone en marcha, y se nota que empieza a enfriar. Pero a los 10 o 15 minutos, hace un...
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Cómo identificar sensor del árbol
Tengo un Neón SE 2001 de transmisión estándar y desde hace dos días presenta la siguiente falla: Cada vez que acelero, andando en marcha, ya sea desde 1ra hasta 5ta velocidad el coche como que se jalonea, da tirones, pareciera que no pasa la gasolina...
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Renault megane 2004 1.6 16v
Tengo un Renault Megane 2004 1.6 16V, cuando voy manejando de un momento a otro el vehículo se apaga y cuando voy a prenderlo el vehículo no da encendido, tengo que darle encendido varias veces para encenderlo, en pocas palabras el vehículo no se...
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Fiat Stilo Abarth 2.4, fallo en el cuadro:"Avería en caja"
Desde hace unos meses, me sale ese testigo en el cuadro del coche, lo paro vuelvo a arrancar y se le va, mientras voy conduciendo(con el coche en marcha) no hay problema y no da ningún tipo de fallo. Desde el momento en el que me paro(semáforo, ceda...
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406 d9 1.8 110cv 1999 se para al ralentí o va a 1500 y hoy a 3500r.p.m
A veces no mantiene el ralentí pero a empezado a ir algunas veces a 1500r.p.M lo cual se arreglaba parando y encendiendo el coche y hoy al arrancar en frio se ha puesto a 3500r.p.M le he parado y arrancado varias veces pero seguía haciendo lo mismo,...
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Imposible acceder a centralita Fiat Stilo 1.9 Racing (120 cv) y apagado del motor aletatorio.
Tengo un fiat stilo que compré nuevo en el 2006 y que ha comenzado a dar fallos de apagarse el motor en cualquier marcha y régimen de revoluciones. Tiene 190 mil kilómetros con 2 cambios de correa de distribución (el último cambio fue a los 180 mil)....
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Tengo un problema con mi Ford Edge 2010, estando en ralentí vibra mucho
Tengo un problema con mi Ford Edge 2010, estando en ralentí vibra mucho, más aún cuando entra el aire acondicionado, se le han cambiado todos los soportes y continúa igual, las revoluciones en ralentí están en 500 rpm, cuando estoy en circulación y...
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Falla en válvula IAC o ralentí
Tengo un jaguar Xtype 2.0 modelo 2003, tiene encendida la luz de la batería en e tablero, y las revolucione soscilan un poco, ademas tiene un resoplido al estar arrancado, cuando camina y llego a las 3000 rpm, empieza a tranquear, a veces no lo hace,...
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Problemas con mercedes s500
Soy propietario de un mercedes s500 gasolina y hace unas semanas me comenzó a fallar cuando estaba al ralentí. Como el coche ya tiene 8 años, lo lleve a un taller no oficial. Al principio, parecía que el fallo estaba en las bujías, después en el...
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Renault Clio 2012 1.2 16V con 16.000 kms. Que "tiembla" al acelerar ¿Qué es?
Tengo un Renault Clio 2012 1.2 16v con 16.000 kms. En Argentina; que "tiembla" al acelerar, si el motor esta frio PEOR. Sucede al acelerar suave o normal y entre unas 1.000 y 2.500 revoluciones. Al principio pensé que podía ser la dirección o algo...
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¿Por qué se para el fous en carretera?
Tengo un ford focus tdci 115cv, año 2003, lo compre nuevo y llevo cambiado, el turbo, la bomba de alta presión, la válvula agr, un sensor del árbol de levas y no se que más. El caso es que hace como un mes que el coche, estando al ralentí falla,...
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