TZ de serie
Güenas. Tengo una tz ya con unos 9000 km, pero aún de serie y necesitaba más velocidad y, sobre todo, más potencia. He leído de todo, pero no sé aún muy bien qué ponerle. ¿Tubo tavi o yasuni? ¿Realmente se notaría mucho el consumo si le pongo un mikuni 24? ¿Merecería la pena por prestaciones? ¿Y las láminas de carbono? Cilindro top rosa, ¿no? ¿Alguna cosilla más?
Vaya pila preguntas.. Venga, gracias por adelantado
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1 Respuesta
Respuesta de juanbode
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Supongo que es una TZR, porque la TZ es una moto de competición.
LO primero que tienes que hacerle es cambiar el escape. POnle un yasuni que es lo que mejor va.
LAs laminas de carbono ponselas q aunq no s notan mucho algo ayudan
El 24 no se lo puedes poner con el 49 de casa, pero si con el top rosa. DEsde luego que el consumo va a ser mayor, pero el que algo quiere algo le cuesta, así si quieres prestaciones tendrás que gastate más pasat en gasolina.
Tienes que ponerle también un embrague reforzado, el tjt va muy bien.
Ad+ t recomendaría eliminar la bomba de engrase y hacer la mezcla a mano en el depósito al 3%, por así la moto t va a durar más.
Todo esto vale la pena, porque la moto va a parecer otra.
LO primero que tienes que hacerle es cambiar el escape. POnle un yasuni que es lo que mejor va.
LAs laminas de carbono ponselas q aunq no s notan mucho algo ayudan
El 24 no se lo puedes poner con el 49 de casa, pero si con el top rosa. DEsde luego que el consumo va a ser mayor, pero el que algo quiere algo le cuesta, así si quieres prestaciones tendrás que gastate más pasat en gasolina.
Tienes que ponerle también un embrague reforzado, el tjt va muy bien.
Ad+ t recomendaría eliminar la bomba de engrase y hacer la mezcla a mano en el depósito al 3%, por así la moto t va a durar más.
Todo esto vale la pena, porque la moto va a parecer otra.
