Vibración palanca de cambios

Estoy en argentina así que el precio no te lo podría decir, si, es importante, el motor y la caja están unificados en una sola pieza, estos están sujetos a la carrocería mediante tres patas, de las cuales dos están a cada lado del motor, en la parte de abajo, y la tercera por encima de la caja de cambios, que es la que tenés rota, por eso, al trabajar demasiado esa pata sufren las otras dos por un exceso de torción, las patas están compuestas por un buje metálico y recubiertas de goma, por ese motivo es que la goma con el uso se rompe, pero esa flexión que da el caucho es necesario para absorber torsiones y vibraciones.