climent

Lo siento per oel tema de carenados no es mi fuerte, no m atrevo a responderte eso. Ponerle solo el silencioso(petaca) no sirve para nada, tan solo te sonará un poco mejor pero la moto seguirá siendo la misma. Si quieres ganar potencia debes...

Un colega mio tiene esta moto, he hablado con el que lleva el arrow y te comento. Si cambias los silenciosos no sirve para nada, la moto sera la misma pero sonara un poco mejor pero no afectara de ninguna forma el rendimiento. Un motor de 2tiempos no...

Supongo que te refieres a un pistón de 47mm de diámetro, no lo toques mejor pues es demasiado complicado y ganarías poquito. Si quieres que te corra más ponle un cigueñal y una biela reforzados y la moto te durara más y te trabajara mejor en altas...

Si te ha quedado la rueda un poco clavada y no puedes frenar es porque te debe haber entrado aire en el liquido de frenos y ahora no funciona bien, debes volver a sangrar la moto pero si no te sale bien llevala a n mecánico que te cobrara 4 duros por eso.

De serie tiran más o menos igual, hasta te diré que corre poco más la senda, pero el motor no tiene punto de comparación. El derbi no es muy resistente y no se puede preparar también como el minarelli de la beta. Para minarelli hay todo lo que...

1: Para un buen rodaje debes calentar mucho la moto antes de correr. Luego pon en el deposito de gasolino un poco de aceite(1%) para que haga una mezcla más grasa. Y luego sobretodo no caigas en el error de hacer 500 km de trqanki y luego meter gas a...

¿Te refieres a la tzr 80 rr(igual que la tzr de 49) o a la vieja? ¿Si es la tzr 80rr te puedo ayudar en lo que quieras pues yo tengo una y me pilla los 145 km/h en llano! Si quieres saber sobre esta te ayudo sin problema, si es la veja también la...

Lo tienes un poco crudo. LA limitación debe estar a unos 35cv, y una 500cc pasa de largo y por eso se debe recurrir a la limitación. El problema reside en que las motos antiguas no están preparadas para ser limitadas. Tan sólo podrás limitar motos...

Lo siento pero eso si que no lo tengo, encantad de responderte

Lo mejor que te puedes pillar si quieres que te pase por abajo y te estire la moto es un yasuni, luego hay diversos modelos según la pasta de la que dispongas. El de cuadraditos es un yasuni de carbono va de perlas ese, es uno de los mejores, luego...

Antes de nada piensa que tu moto debe pasar la itv cada dos años y con un bloque de mayor cilindrada no la pasaras y no podrás circular por ese motivo de manera legal. Yo de tu pondría un bloque del mismo motor o si no el de la ns1 que es un poquillo...

Como tu dices de momento no toques cigueñal y biela. Mira si quieres un buen cilindro píllate un polini, si no t importa el dinero coge el bueno que te dará más de 12cavallos, si no tienes mucho dinero cogete un metrakit pero si te lo puedes permitir...

No se exactamente las dimensiones del motor pero en un principio si. Lo que debes hacer es cortar la cuna del motor de la nsr125 y soldar-la mirando bien que quede ajustada en el chasis de la nsr 80. Seguro que lo puedes hacer pero te puede costar...

No se si te refieres a la puesta a punto o a al manetnimiento periódico pero te lo responderé todo. PAra ponderla a puntodebes: -Cambiar aceite del motor -Cambiar el refrigerante -Revisar los frenos -Cambiar neumáticos - Limpiar filtro y carburador -...

Antes de nada las motos son carísimas. Yo tengo una ns1 y me costo 40.000pts de serie y con 15.000km y una tzr 80 del 98 que me costo 80.000pts. NO deberías pagar más de 100.000 pts por la ns1 y 80.000 por la crm! Mira el motor en las dos motos es el...