cabrio

insval respondió: Es muy difícil por Resonancia saber cuando esta roto un LCA. Lo que esta claro es que tras una rotura en asa de cubo de un menisco suele existir normalmente una lesión de LCA. En cualquier caso la resolución de tu caso tendrán que repararte ambas...

insval respondió: No entiendo bien la cronología de lo que me indicas: 1.Te operaron una rotura LCA 2.Esguince en fútbol 3.Esguince al bajar del coche Actualmente ¿cómo esta el ligamento? ¿Te han hecho una resonancia?. Me parecen muchos fallos en esa rodilla para...

Si el coche es nuevo y lo lógico es que no tenga goteras, yo apostaría por fugas en el aire acondicionado. Pero no dudes en llevarlo al taller y aprovecha la garantía antes de que sea tarde. Te vale más tener que pagar algo por uno de alquiler que...

Agarrara más en superficie seca por tener mayor superficie de agarre pero por el contrario, agarrara menos en mojado por el mismo caso, pues habrá más superficie de resbalamiento. La rueda es el contacto del vehículo con el suelo, por tanto a más...

Tu problema va a ser que te carga mal el alternador. Te lo miran en un taller sin cobrarte nada solo por mirarte con un tester si el alternador carga correctamente la batería. Si has de cambiarlo, pon uno reconstruido, tienen garantía y te ahorraras...

Tanto un clio como un polo son perfectos pero yo esperaría a finales de año que es cuando los concesionarios tienen que "tirar" los precios con el fin de alcanzar sus objetivos del año, recorrete varios concesionarios, deja tus datos y te lloverán...

Lo primero es mojar con una pistolita tipo pulverizador, con agua y rascar con una espátula. Posteriormente alisar con escayola cola, lijar y pintar (levantaras mucho polvo, tapa bien los suelo). La cantidad de pintura te la indican los botes de...

Has de colar la pintura y en especial la laca, si es bicapa. Para ello pide coladores, de un solo uso, en la tienda donde compres la pintura. Pinta a una presión de 2 kgs.

Si tu vehículo no los trae de serie no tienes porque ponerlos.

No tengo ni idea con lo que significa et, ¿puedes concretar más?

puedes puedes poner unas 205/50/17 o 205/45/17 en caso de duda puedes bajarte un programa. Buscalo en www.tierra4x4.com te sera de gran utilidad por si quieres buscar otro tipo de equivalencias.

Si te silba mucho cuando aceleras lo más seguro es que tengas una manguera del turbo rota o floja o simplemente el turbo en mal estado. Lo del zumbido es normal a no ser que sea muy fuerte.

Lo mejor son los cursos, al menos en asturias son muy buenos los de la fundación laboral de la construcción, destinados a profesionales en activo, si es tu caso, adelante con ellos puedes informarte en la flb de tu provincia o en la ugt o c.c.o.o.....

Es lógico que la conexión no sea igual, seria demasiado fácil y eso a los concesionarios no le interesa. Lo que tienes que hacer es ver si los colores de los cables coinciden con los que tu tienes y por tanto tienes que pelarlos y acoplarlos. Si esto...