como hacer un cargador de baterías para auto

hola botijo7 buscando en el foro me encontré con una pregunta similar ala mia y usted respondió mandando un diagrama vera mi duda es la siguiente

tengo que hacer un cargador de baterías de auto que al cargarse la batería este ya no suministre energía para que no se dañe la batería este es un proyecto que me dejaron en la escuela el diagrama que usted tiene es este cargador que deja de suministrar energía cuando la batería este cargada si es asi me gustaría que me dijera mas detalles de como hacerlo sobre todo tengo duda en el transformador puede ser de 13 o 15 pero a cuantos amperes espero su pronta respuesta ya que este es mi proyecto final y sin el reprobaría la materia gracias por su atencion

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Hola:

No recuerdo a que respuesta mia se refiere. Si la tiene envíeme su acceso directo para poder rastrear a que esquema se refiere.

No obstante, en todo caso vamos a estudiar lo que quiere entre ambos. ¿Se trata de un proyecto real o un simple estudio teórico?

Lo importante en la carga de baterías es la corriente, la tensión es secundaria claro está siempre que sea más alta que la de la batería. Aunque no lo dice entiendo que la batería es de 12 V.

Una carga segura se efectúa a 1/10 de la capacidad de la batería en Amperios-hora, y como las baterías de auto suelen ser de alrededor de 40 Amperios-hora, lo corriente es cargarlas con 4-5 Amperios durante 10 horas.

Mejor escoja 15 V para el transformador, y si la corriente resulta excesiva se reduce con la adición de una resistencia en serie, que hace perder algo el rendimiento, pero asegura una corriente de carga más uniforme, ya que tiene que tener en cuenta que la tensión de una batería de 12 V. bajo carga, llega a ascender a 14,4V.

Para poder interrumpir la carga llegada esta tensión, se tienen que utilizar en lugar de diodos, tiristores. Si el transformador tiene dos secundarios iguales (un devanado con toma media), con dos tiristores es suficiente, pero si es un solo secundario, hacen falta además dos diodos para hacer entre los cuatro un puente rectificador.

Los tiristores son cebados automáticamente cada semi-ciclo de la corriente alterna, y cuando la batería ya está cargada, se evita su cebado. Esto se hace por medio de un comparador de tensiones (Hecho con un amplificador operacional Op-Amp), que compara la tensión de la batería, con otra de referencia obtenida con diodo Zener.

¿Sabe de que cosas le estoy hablando? Me resisto a enviar esquemas para salir del apuro, sin se que aprenda algo. Contésteme, y siga un consejo: Utilice signos de puntuación, comas, puntos y frases separadas. Lo más importante al terminar los estudios, es escribir bien, inteligiblemente.

Saludos.

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