Sustitución correa del alternador y distribución

Hola, el otro día me sustituyeron las dos correas en un taller y desde entonces cuando arranco el coche en frio me hace un ruido la correa del alternador durante un minuto más o menos.Lo he vuelto a llevar al taller y me dicen que el problema es por el desgaste del tensor de la correa del alternador, según ellos problema típico en los Xantia, y que el ruido irá a más a no ser que se sustituya.Es un Citroen Xantia 1.9 turbodiesel con 120.000km y hasta que han cambiado las correas no había hecho absolutamente ningún ruido. He preguntado a un compañero que tiene un Xantia diesel con 280.000km y dice que el nunca ha tenido ese problema cuando le han sustituido las correas.
¿Es cierto que el ruido puede ser por ser nueva la correa y estar ya desgastado el tensor aunque no lo hiciese con la correa antigua?
¿O puede ser que hayan hecho algo mal o no hayan puesto la correa original del Xantia y por eso haga ruido?
¿Es normal que con 120.000km este ya desgastado el tensor?
Gracias y saludos.

1 respuesta

1
Respuesta de
El problema que tienes es del montaje de la correa del alternador es que no te la han tensado bien por que aunque tiene tensor automático también lleva un rodamiento tensor para la correa ese problema le pasa mucho a esos motores di que te revisen el tensado que seguro que es de eso
también puede ser por la correa nueva ya que tensa más al ser nueva pero me declino más por el rodillo tensor
lo del tensor si puede ser que con esos km aya que cambiarlo y en algunos coche incluso con menos km
un saludo
pero yo sigo pensando en el rodillo
Añade un comentario a esta respuesta
Añade tu respuesta
Haz clic para o
Escribe tu mensaje