Polea del cigüeñal

Hola y gracias por tu ayuda.
Tengo un RENAULT 21 GTD del año 93.
El otro día iba circulando y se me quitaron las correas accesorias de alternador, bomba de agua, dirección asistida y cigüeñal. Paré el coche y la grúa me le trajo a casa. Hoy he desmontado todo y veo que esta suelta la polea que sale del cigüeñal del motor. Yo creía que esa polea iba soldada o con tornillos al vástago que sale del motor pero no he encontrado tornillos, sólo he visto un trozo de goma que estaba suelta y entra en la polea que se ha quitado perfectamente. Si meto la polea sin la goma en el vástago del motor queda con mucha holgura en cambio si pongo la goma (aunque esta muy deteriorada) entra mejor. ¿Me puedes decir como va unida la polea al vástago? ¿Tendría qué comprar la goma y después irá medido a presión?
¿Me puedes decir que es lo que tengo que hacer?
Gracias.

2 respuestas

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Respuesta de
Es calzando el coche echando el freno de mano y cuando vayas aflojar con un golpe en seco no como si lo fueras a apretar un golpe en seco ya veras como sale echae tres en uno para que cueste menos trabajo, un saludo
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Respuesta de
No tengo datos pero seguro que tiene que llevar un tornillo central, así como una chaveta o un rebaje para que no gira sobre si misma. Fíjate en el interior del piñon de la distribución del cigueñal y llevara un estriado interior donde rosca un tornillo. De todas formas yo consultaría en la renault y compraría el casquillo (goma) y el tornillo, también verificaría el estado de la polea.Un saludo.
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