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folkto respondió: Ante todo me disculpo de rodillas por la enorme demora en responderte, pero es que prefiero esto a haberte dado una respuesta no satisfactoria. Te diré que tengo varias soluciones pero por otro lado te diré que son bastante profesionales y difíciles...

El tema esta bastante complicado si no encuentras la llave de esos antirrobos, me imagino que ya las habrás buscado por todo el coche, bien si es imposible de encontrar o se ha roto la llave no esta todo perdido hay varias soluciones la ideal seria...

Pues es evidente que debes de tener una perdida de aceite, que como comprenderás me es imposible saber de donde procede, sin ver el motor, con lo cual mi consejo es que acudas a tu taller mecánico habitual y que te revisen el motor y detecten la fuga...

Vamos por partes, las cubiertas que te recomiendan de 205/55 R 16 ya las puedes descartar a no ser que te cambies las cuatro llantas de 17 que tienes puesto que no se pueden montar unas de 16 en unas de 17. En cuanto que son caras pues si la verdad...

De nuevo Carlospower, lo has bordado lo que dices es exactamente el significado de los tres tipos de escultura, no tendría nada más que añadir, salvo que las asimétricas a parte como bien dices de tener cara exterior e interior se llaman así por que...

Haber por partes, efectivamente todos o casi todos los fabricantes de neumáticos disponen de una gama llamada de invierno o nieve, éstos neumáticos se caracterizan por llevar marcadas las siglas M+S en el flanco y van desde neumáticos relativamente...

De nuevo y tranqui que no tienes que disculparte por preguntar puesto que preguntando es como se aprende. Vamos por partes, en cuanto a lo de la ITV en principio no debes de tener problemas puesto que es un neumático equivalente los inspectores...

Lo primero que tienes que hacer es coger la documentación del coche y comprueba que neumáticos tienes homologados como opcionales, con lo cual si respetas esas medidas no tendrás ningún problema en ITV, las llantas en si no tienes que homologarse...

Efectivamente como bien dices el desgaste irregular en dientes de sierra u olas y facetas que es como también se llama ese desagradable desgaste viene producido normalmente por algún problema de suspensión o simetría del eje aun que es verdad que se...

¿Por qué te digo esto?. Pues tu mismo, echa cuentas, si unos Michelín, ¿pon qué estén en unos 150? (Creo que no llegan) te duran 75000 Km, ¿y unos Bridgestone 137? Que están sacando de media dependiendo del coche 45000 Km por que no te digo los...

Alfonsamen pues si me temo que lo que te pasa es totalmente normal y de difícil diagnostico, puesto que influyen numerosos factores que producen esa sensación. Por ejemplo antes de nada habría que valorar lo primero el estado de tus neumáticos...