Ramon Verdial

No deberías haber cambiado nada, sin antes haberlo escaneado. Para activar y hacer funcionar el regulador/limitador de velocidad, se necesita el conmutador, y los mandos en el volante. Para que se anule el funcionamiento por seguridad, se necesitan...

Seguramente falla el captador del pedal de freno. Aunque vaya la luz, lleva un circuito de reposo, donde informa al calculador del estado del captador. Cámbialo y solucionado. En el mío también me pasó y al conectar la CAN CLIP salió el fallo en el...

Los ruidos son muy complicados de localizar, y más sin escucharlos o sentirlos. Pero vamos a ver si lo conseguimos. ¿Si pones la mano en el salpicadero, se quita? ¿Si sobrepasas esa velocidad, varía o se quita la vibración? ¿Podrías grabar el ruido y...

Si la vibración es igual con el motor caliente, tienes el soporte pendular del motor mal. Con cambiarlo, solucionado el problema. Eso se nota si al acelerar a unas 1200 rpm, desaparece la vibración. Si la vibración es solo en frío, tienes algún...

Tienes que cambiar la caja de resistencias. Necesitaría un correo electrónico para poderte pasar información precisa para cambiarlo.

¿Se bloquea, o se queda muy dura la dirección? Si se gira la dirección a tope y se aguanta mucho tiempo girada, la dirección se protege y se queda dura. Para volver a dejarla bien, hay que arrancar de nuevo y girar a tope a ambos lados, para después...

El código antiarranque para el precódigo STU68 es el 6819 Para introducirlo, utiliza este enlace de mi web http://rverdial.com/rverdial/componentes/mando-a-distancia/resincronizacion-infrarrojos.html

Si siempre hace lo mismo, no te va a quedar más remedio que llevarlo a escanear para averiguar exactamente de dónde procede dicho fallo. Pudiera ser un fallo en el propio inyector, en el cableado, o el calculador de inyección. No es cuestión de ir...

Si el sistema de cierre es por infrarrojos, abre el mando y dame un precódigo de cinco caracteres alfanuméricos que hay inscrito en la cabeza de la llave. Ej. SU23E

Los relés los lleva en el bloque de ventiladores. Los fusibles son el F55 y F56 de la caja de fusibles del motor, y los F1 y F10 de la caja de fusibles del habitáculo