Ramon Verdial

Confío en que realmente está a punto la distribución. Los motores K9K pueden tener dos tipos de piñón en el cigüeñal: Con o sin chaveta. Empieza siguiendo paso a paso este enlace http://rverdial.com/rverdial/averias-mas-frecuentes/no-arranca-el-motor.html

Comprueba que tienes colocadas las lámparas correctas en los pilotos traseros.

Todo apunta a un fallo de un cilindro. (Sin tener el vehículo, es difícil deducirlo) Posiblemente un inyector se ha dañado y no funciona correctamente. Pero debería de encenderse el testigo de fallo en la inyección. Si no hay encendido de testigo,...

Siendo de ese año, el sistema de apertura a distancia no es por infrarrojos, y el código no te sirve para meterlo manualmente. Se necesita un útil de diagnóstico que soporte esa función. Del 2002, corresponde en España, a una Scénic II con tarjeta....

No veo ningún K9K/709 montado por Renault. Si que veo el 729. Es el único de la serie 700 que acaba en 9 Si ese ese, tiene la misma potencia, y solo variará algún acoplamiento para la caja o periféricos. Si arranca mal y con mucho humo, posiblemente...

Si tiene aire acondicionado, comprueba si funciona cuando lo pones. Dime el resultado.

¿Por qué no empezamos por meter el código antiarranque? Seguramente no lo has anulado. Si no, el testigo no se encendería, o se apagaría al dar el contacto. Abre el mando y dame una foto del interior de la tapa. Dices que es de radiofrecuencia, pero...

Lo más probable es que se haya agotado la carga de la batería, con tanto tiempo el contacto puesto. Prueba con otra batería, o carga la tuya. Si hace lo mismo, me lo dices.

Dame unas fotos de las etiquetas laterales con el código de barras.

¿Te refieres a que no mueve el motor de arranque? ¿O a que mueve el motor de arranque pero no arranca? Necesito una foto como ésta, que está en el pilar central derecho, abriendo la puerta delantera.