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El problema que tienes es casi con total seguridad del reostato de iluminación ( Regulador de intensidad ) lo puedes desmontar y con puentear los dos cables que lleva tendrás la iluminación a tope al no pasar por el regulador y si no te molesta la...

Si que puede ser el master ( servofreno ) pero mira primero el agujero del colector de admisión donde entra el tubo y pasa un destornillador por el agujero suelen taponarse con carbonilla y la manguera que va al master también se tapona y se rompe...

Si que puede ser el master ( servofreno ) pero mira primero el agujero del colector de admisión donde entra el tubo y pasa un destornillador por el agujero suelen taponarse con carbonilla y la manguera que va al master también se tapona y se rompe...

Por lo que cuentas parece un fallo de un sensor de temperatura que simplemente por suciedadpuede engañar a la centralita dándole unos grados erróneos y la centralita hace lo que el sensor le indica y aunque metas la maquina de diagnosis no va a dar...

El problema de tu coche parece una toma de aire en la admisión esta toma de aire con el motor en marcha se suele encontrar si vas tocando los tubos de goma que van a la admisión notaras que cambian las revoluciones del motor cuando tocas el tubo roto...

Los caudalímetros es mejor ponerle siempre lel que lleva pues esta tarado exactamente para esa centralita otro aunque exteriormente sea igual puede hacer cambiar ciertos parámetros y hacer que la centralita se ponga en modo de funcionamiento...

Lo que esta claro es que algo tiene que ver con la reparación realizada puede faltar de conectar algún cable revisar bien todas las conexiones lo que me cuentas es como si le faltaría el cable de masa o estaría flojo/sucio lo de ponerlo a 24v no...

Si tu megane es de los de llave lleva una posición antes del dar contacto en la cual se desbloquea la dirección y si es de tarjeta al meter la tarjeta sin pulsar el botón esta desbloqueada la dirección lo que pasa que sin arrancar la dirección va muy...

El problema que tienes es o bien el disco de embrague gastado y por eso sale muy arriba o el cable de embrague que no sea el suyo y sea más largo digo esto por que esa tuerca de la foto no la lleva te la pusieron para acortar el recorrido del cable...

Eso va en función de los años que tenga el vehículo, cilindrada etc. hacienda cobra por baremo de años de antigüedad etc cuanto más nuevo más cobra de todas formas la transferencia la puedes hacer por tu cuenta en trafico y hacienda y te saldrá mucho...