Sobre cambio y adaptación de sistema de frenos.

Hola.
Tengo un carro ford escort de 1991, motor 1.9.
Tengo problemas con resolver la potencia de frenado de mi carro.
He cambiado pastillas, zapatas, he torneado discos y tambores, he cambiado jebes de cilindros, he cambiado bomba y cañerías.
El carro frena, de parar lo hace, pero no tiene un buen performance. Y no estoy buscando una respuesta deportiva. Por ej.
Cuando voy en carretera a 80 kms. Y voy con 4 personas (incluido yo) he probado los frenos para saber en que estoy, y el carro no bloquea. Por más fuerte que lo pise, y no tiene abs.
¿Tiene qué ver el master?
He pensado adaptarle un master de toyota corolla más moderno. Que es más grande y seguro más potente.
Gracias por vuestra ayuda!
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Si que puede ser el master ( servofreno ) pero mira primero el agujero del colector de admisión donde entra el tubo y pasa un destornillador por el agujero suelen taponarse con carbonilla y la manguera que va al master también se tapona y se rompe pero si se rompe
El pedal de freno quedaría duro y frenaría poco ademas de acelerarse en ralentí de todas formas no le hace falta un master más grande con el suyo ban bien
Gracias por tu tiempo!.
Haré revisar cuanto vacío esta produciendo el servofreno estoy seguro que el problema se encuentra allí.
Un abrazo!

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