koldoo

Luis Ramon Diaz chiron suarez respondió: Es mejor negociar con los acreedores y pagar el precio de lo que piden, con el compromiso de levantar las cargas y desistir del procedimiento. Fíjese bien en los importes, negocie pidiendo el desglose y examine si alguna partida es excesiva.

Ramon Verdial respondió: Está claro que el coche va mal. No es normal que se comporte así. Es difícil sin tener el coche saber de donde viene el problema, aunque si el fallo es de falta de aire en el circuito de admisión, puedes tener un manguito de admisión del turbo flojo...

Juan Talleres M Y J respondió: Por lo que dices es el vectra c es un coche muy moderno y no me ha surgido el caso de esta avería que me dices pero hoy en día casi todos los coches levan tectologia can-bus eso quiere decirse que se comunican todas las centralitas del coche como...

acuari4 respondió: El sensor de precio de aceite suele estar al lado del filtro de aceite o bien en el carter por algún lateral, ya que desde ahí manda la presión.

kstvw respondió: Normalmente cuando el motor esta a temperatura elevada, el nivel del agua sube, i si miraste el nivel después de para el coche es normal. También si abriste la tapa del deposito con el motor en caliente sube aun más el nivel, pero no te preocpues, lo...

Anónimo respondió: Conozco perfectamente la bomba de aceite que mencionas, consta de carcasa con el embudo de aspiración, piñon conductor, piñon conducido y válvula de descarga o sobrepresión, dicha válvula pude ser de bola o compuerta, es igual, te aconsejo sustituir...

Anónimo respondió: Si la presión es correcta en régimen de trabajo no tiene demasiado importancia, el problema esta en la válvula de sobrepresión de la bomba, o la propia bomba de aceite, Sinceramente no le daría importancia, sí, repito que al régimen de trabajo la...