Daniel Marti Herraez

alvan .. respondió: I. Hola Daniel, por mí parte no soy conocedor sólo lector pero tengo una discapacidad del 40% y de alguna forma necesito intentar colaborar en esta dirección, desearía trasladarle la información que vi sobre este tema por si pudiese serle de alguna...

alvan .. respondió: I. Hola Daniel, por mi parte no soy técnico pero como lector de esta página recuerdo haber visto varias consultas anteriores sobre esta falla, deseaba trasladárselas por si pudiesen serle de alguna utilidad mientras le atiende una persona con...

Edita L. respondió: Solo has de ir al Ayuntamiento, con el contrato de alquiler, declararles que la persona que consta empadronada, no vive allí, y pedir que la desempadronen.

Daniel Vegara respondió: Yo tengo una del 2011 1.8 90cv, me pasaba lo mismo, y sobre todo subiendo,,,, lo llevé al taller y al final era la bomba de agua, las paletas son de plástico y se van partiendo, y cuando le pisas no envía el caudal correcto y se calienta.

aaug respondió: En la venta de vehículos entre particulares, no existe garantía ni devolución. Ademas, como hiciste la transferencia en Trafico, ¿sin el DNI del propietario? Ambos cayeron e irregularidades. Si no hiciste la transferencia, ni abonanaste el impuesto a...

alvan .. respondió: I. Hola Daniel, en mi caso no soy conocedor sólo lector, pero deseaba trasladarle una información sobre su consulta que recuerdo haber leído por si pudiese serle de alguna utilidad mientras le atiende un experto o técnico de primera mano, y en caso...

J. Horrillo respondió: Me pasó exactamente lo mismo con un Focus Tdci 1.8 115CV del 2006. Si no te pasa de 110~km/h y las revoluciones se te quedan en 3000RPM junto a una perdida de potencia e incluso en 1era no tiene nada de fuerza, puede ser el Caudalímetro. Lo cambié y...

Ramon Verdial respondió: No puedo ayudarte en este caso. No conozco tanto los Ford. Por regla general, con desconectar la batería no se resetea nada. Es necesario utilizar un útil de diagnóstico que pueda tener diálogo con el calculador del cuadro.

Joaom Manuel respondió: Cada tipo o modelo de motor USA el termostato adecuado a su tipo y modelo. Hablando de termostatos, los hay con abertura diferente, dependiendo de marca, tipo o modelo de motor. Unos estan para abrir (comienso) a 90º C optros 86, 75, 65 y hasta 95ºC...

Mark Doronin respondió: Sí, efectivamente el problema es la batería, prueba a buscar opciones en avtopro.es