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Las bombillas, parece que tienes una mala

Si salen mojadas y si ese cilindro tiene más compresión

Desmonta el tubo de admisión y arranca el motor, si esta lleno de aceite, tienes el turbo malo ``aunque silve lo normal´´

Si te refieres a la tuerca gorda, aprieta a pistola, lleva bastantes kilos, si lo dejas flojo partes el rodamiento y no te preocupes que yo nunca he visto pasar la rosca de ese tornillo.

Esa avería la puede producir el cable de masa que este sulfatado, para saber si es de eso, colócale las pinzas desde el negativo de la batería al bloque motor a cualquier tornillo, si es de eso, arrancara. Si no lo es, puede ser del conmutador de...

Ese motor de fiat es bastante fácil de mirar si el fallo es de calentadores, los lleva arriba del todo, así que con un polímetro mide si da 1,2 cada uno, lo normal es eso, que tengas alguno malo. Por cierto ojito al sacarlos que se parten dentro.

Lleva cadena y tiene una revisión a los 250.000 km, si el motor esta bien mantenido suele durar más, aunque por el sonido lo podrás notar si esta para cambiar o no

Bueno te contesto yo técnicamente. Ese coche no suelen dar muchos problemas, los primeros el interior se partía solo, pero ese modelo viene ya modificado. El motor si se le hizo un mantenimiento bueno y el que conducía sabia que motor tenia, te puede...

Esta claro de que tienes un problema de la bomba de aceite, pero antes, mira si el filtro de aceite esta bien. Aunque si arriba de la culata ya tienes desgaste, te saldría más a cuenta comprar un motor de segunda mano.

Para eso se pone un casquillo roscado ciego o un esparrago soldado, eso es trabajo de un especialista en rectificados.