Boris Berkov

El enlace te da el dato: 2.500 kg "en seco" (o sea sin combustible ni agua en los tanques respectivos). Lo busque, pero tenia una idea de ese peso, porque tuve una embarcacion un poquito mas grande que esa, y la mia andaba en los 3.000 kg. Drama para...

Para calcular eso, haría falta tener las curvas de potencia en función de la velocidad del casco, que difieren de uno a otro, y ni siquiera son lineales. La velocidad se fijaría no por la potencia, sino por el paso de la hélice y las RPM necesarias...

Es difícil... porque los ETEC son más "Computadoras que motores", y todo, absolutamente todo, esta controlado desde una "Centralita electrónica", a la cual solo tienen acceso los concesionarios oficiales. Ellos pueden conectar su computadora ahí, y...

Para esa embarcación, un motor de 4 HP es muy poco, a menos que me digas "la uso en un lago", porque con un poco de viento de frente, u olas de medio metro apenas, el motorcito ese no podrá vencerlas, y sera como no tener nada. Tener algo que te de...

Lo siento por ti... pero un tanque de combustible picado y con fugas, NO TIENE ARREGLO. Si esta picado, tendrá oxido por dentro también, que se ira pasando para el motor, con suerte tapara filtros y con mala suerte tapara inyectores... y quedarse con...

Tendrías que ser mucho más especifico sobre lo que deseas hacer para poder orientarte. Vamos de partida por algunos puntos básicos que tienes que plantearte: -El peso/masa del carrete no es quizás lo más importante, sino las fuerzas que se oponen a...

Si, como la Ingeniería Naval no es una carrera muy difundida, encontrar libros en castellano sobre el tema, se vuelve difícil. Solo como ejemplo, fíjate en el primer enlace: De una librería náutica, la cantidad de libros en el listado... y los...

Los ETEC son más "Computadoras con hélice" que motores. Todo pasa por la "Centralita electrónica". Así que, si no tienes problemas con el combustible (mala calidad, contaminado con agua...), o con el aceite, y si los filtros y bujías están en buen...

Largo de los coches: Segmento C (grandes): 4.250 a 4.500 mm Segmento B (medianos) 3.900 a 4.200 mm Segmento A (chicos) menos de 3.500 mm

El Yamaha 40 es un motor "de estilo antiguo" con sus 2 tiempos, y muy simple: Eso lo hace tambien muy confiable. "Caja negra misteriosa"... no tiene ninguna: como dije: es muy simple. Lo que tal vez ves como "cajas negras" son los encendidos...