bob64

A falta de más datos, si la lavadora es del tipo electrónico, revise las escobillas del motor, si están gastadas no llegan al colector y el motor se queda parado.

El diferencial no ha de calcularse, ya que su función NO depende del voltaje ni de la intensidad de consumo. El diferencial SÓLO salta con una derivación a "masa" o tierra por lo que actúa como protección contra descargas peligrosas a través del...

Es posible que sea el contacto de la escotilla, aunque entonces normalmente ni coge agua... En el supuesto que la lavadora sea electrónica, revise las escobillas del motor, si están gastadas no llegan al colector y el motor no funciona. Consejo: en...

Si no tiene holgura (¡Aún!) Puede tratarse de un rodamiento con bolas rotas... o... algo que se haya escapado en un lavado (¿?) Cosa muy frecuente son los refuerzos metálicos de los sujetadores que se cuelan por los agujeros del tambor...

No conozco ese modelo, pero por regla gral. (suponiendo que la lavadora tenga al menos un año o más...) si no centrifuga es debido a la acumulación de jabón no disuelto en la conexión entre la manguera de salida (o filtro) con la manguerita del...

Supuestamente sí, ya que la mayoría tiene medidas estándar, a no ser que se trata de algún modelo especial. Dependiendo de las medidas a veces hace falta retirar la tapa superior de la lavadora. Lo que sí debe tener provisto es: - Un enchufe - una...

Lo práctico es manejar 1 señal y dos amplificadores, uno para cada sala. Hay mucho donde elegir entre modelos y precios y lo mejor es acudir a una tienda especializada (o no...)donde le pueden informar.

Probablemente no tiene importancia la rotura de la carcasa externa si el interior no ha sufrido desperfecto y el aparato funciona correctamente. Los recalentamientos se producen generalmente porque las clavijas hacen mal contacto con los enchufes...

No existe razón aparente para que se rompa la correa, de modo que tendrá que investigar in situ la causa: Muy apretada, muy floja, poleas con filos etc... comprenderá que se trata de observar el comportamiento y el estado de las piezas que...

El "clic" que oye no es el relé sino el térmico de protección, precisamente porque es posible que NO FUNCIONA EL RELÉ, o el compresor está averiado(bloqueado o en corto).