amilcar navarro

Los que estamos en este foro, también tenemos vida privada".. dependemos del trabajo mismo, la familia, y también tenemos problemas que resolver"... no puedo responder por todos"... hay mucha gente capaz acá... y no somos expertos en todos los...

Puede ser como te comento potogarcia anteriormente... o tienes un barral torcido".. por algún golpe anteriormente".. con uno que esté torcido... un poco nada más", la suspensión no trabaja"!.. caca la rueda, y comprueba si son los 2 trabados... o uno...

Si en la salida del multipe de escape(a continuación tiene el catalizador)... sácalo!.. el catalizador cumple la función de generar gases"buenos, por decirlo así".. son de cobre adentro y se suelen romper y tapar, bajando el rendimiento y...

Si has recalentado el auto... la avería no es menor"... una ves enfriado el motor verifica el deposito del refrigerante si no está sucio.. o con aceite, mira el aceite de la barilla(para medir)y comprueba que no esté el aceite cortado(con agua.. se...

Fijate el relay de arranque".. acá le decimos(chancha de arranque).. sigue el cable positivo de la bateria... vas a encontrar un relay(con dos terminales)uno de la bateria y el otro sale para el burro de arranque).. con un destornillador puentea esos...

Lo del capot... si haces esa maniobra con la llave".. arranca enseguida?... tendrías que mirar si tiene algún bulbo... o sensor que trabaje con el capot".. si es así dejalo bloqueado".. o puentéalo"(para ver si es ese el problema)... aunque me parece...

Revisa el termostato, o el radiador está tapado".. me inclino más por el radiador'.. suerte

Revisa si el cable de los testigos de las pastillas de freno si están cortados(sector amortiguador).. y ve el estado de las pastillas de freno.. suerte

Si estaría mal puesto el cableado... no arrancaría..(nunca).. solo escucharías explosiones...".. tu problema podría estar en la válvula iac".. se encarga de mantener el ralentí".. y cebar el motor en frio(sube a 1500/2000 rpm hasta bajar a unas...

Hay autos que llevan 2 bombines, uno principal... y el secundario en la horquilla de embrague".. no recuerdo tu caso ahora"... o quedó mal purgado, tenes problemas en la horquilla"... hace algun tipo de ruido al accionar?