alcascu

Cambiale los dos elementos: el termostato del motor y el termocontacto del radiador. No estaría de más que también cambiaras el tapón del vaso expansor y después de purgar el circuito, arranques el motor y lo mantengas al ralentí hasta que salte el...

Pude ser una fuga en el circuito de alimentación que genera una caída de presión en los inyectores. Puede ser un deterioro de la junta del colector de admisión, que provoque una descompensación en la mezcla que condiciona un enriquecimiento excesivo...

Como alternativa en cuanto a marcas parece ser que según la OCU las marcas Bridgestone y Continental, por citarte las dos primeras, son las que mejor relación calidad precio ofrecen en varias medidas. Desde luego más económicas que Michelin, aunque a...

Si tiene válvulas tocadas olvidate. Si sólo cambias la correa de distribución, el coche ira como un cafetera. Si tienes ocasión y para darle más agilidad a la reparación y seguramente con menor costo, busca una culata completa en un desguace y se la...

Tengo entendido que hay equipos "portátiles" de climatización. Pero ignoro su eficacia y su costo. Te recomiendo que te informes en la web o en tiendas de accesorios de automóvil.

Si vas ha hacer recorridos largos, con cierta carga y por vías rápidas a velocidad media alta y mantenida, opta por motores de 1.9 a 2.2. A medio/largo plazo el resultado de estos motores es más esperanzador. Prueba si tienes ocasión el 2.0 Dci del...

Cualquier elemento de la instalación eléctrica que haya sufrido corrosión por efecto del agua puede causarte ese fallo de arranque. Tendría que revisarte la instalación eléctrica de arranque y motor para determinar el problema.

Supongo que sí. Pero... ¿para qué? Vas a elevar el centro de gravedad del vehículo y vas a volverlo más inestable en carretera. No entiendo las razones, porque por regla general lo que sí suele hacerse es reducir la altura, también dentro de unos...

Es posible que puedas acoplar los de un R-19 ó quizás mejor los de un super-5 de la última serie. Lo malo es que cualquier adaptación tiene que estar bien hecha para que después no te pongan pegas en la ITV. Procura que quien se comprometa ha hacerlo...

Lo de normal o anormal es muy relativo. Todo sistema de climatización es susceptible de presentar una avería a lo largo de su vida útil. En tú caso supongo que te extraña por la edad del vehículo, pero no creas. Las fugas en los circuitos de aire...