¿Cada cuánto es recomendable limpiar la válvula EGR?

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¿Qué puedo hacer con mi coche?

Quería saber si me podías ayudar porque tengo un opel corsa 1200cc 63cavallos y tiene poca velocidad punta y poca aceleración. Por lo demás el coche esta en perfectas condiciones y tiene pocos kilómetros y quería saber que le puedo hacer para mejorar...
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Consumo alto en motor a gasolina

Tengo un citroen oltcit o citroen axel como se conoció también del año 94, ya te he consultado por el tema que no me moderaba y me habías estado orientando así como pasando el manual. Pero ahora surgió algo y ya estuve revisando todo y no encuentro...
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Desarrollo para speedfight 2 agua

Tengo una speedfight 2 de agua con un 70-74cc polini carburador 17.5 del.ortho variador tecnomoto con los rodillos más pesados que hay rellenos para que pesen más embrague polini con muelles adecuados al tipo de rodillos correa kevlar laminas de...
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Llama naranja en estufa catalítica

Hace un año que tengo una estufa catalítica de butano de la marca Obregozo llama azul y he observado que la llama y parrilla sale una llama anaranjada mezclada con una azul. ¿Qué puede ser? ¿Podría yo solucionarlo o tengo que llevarla al serviicio...
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¿Es peligroso que por detrás del congelador se formase hielo en un tubo o especie de cable?¿Qué hacer?

El congelador empezó a soltar agua y cuando miramos en la parte trasera vimos esa columna de hielo, tenemos miedo de que si es una avería se produzca un cortocircuito o algo así.
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Tiembla al encendido y arranca lento

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Fallo de motor de megane dci

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Falla en el cuadro revisar antipolución

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Quiero instalar un turbo... A Y U D A ! ! ! ! !

Tengo un Chevy Swing 99 (el mismísimo Opel Corsa), creo que es 1.8, de transmisor mecánica (standard) y me interesa instalarle un turbo, pero tengo entendido que existen piezas que complementan el buen funcionamiento de dicho dispositivo. Si no soy...
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Problema ralentí alto e inestable en megane classic

Tengo un megane classic del 2000 rxe 1.4 16 v gasolina motor k4j750. Cuando arranco el coche se sube el ralentí a 2000 y luego se baja u poco pero al acelerar y luego en un semáforo al pisar el embrague el ralentí se sube a 2000 y oscila, sube y baja...
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