Jetta a3 más potencia

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Polea del cigüeñal

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Dejar metida primera marcha en cuesta, el coche no se sujeta

Hasta ahora he tenido coches diesel y cuando los dejaba aparcados cuesta arriba metía la primera y veía que el coche se sujetaba sin irse para atrás. Luego metía el freeno de mano. Ahora he comprado un gasolina tricilindrico y el coche no aguanta...
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Calentón y perdida del refrigerante en Suzuki Liana

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Tengo problema con el encendido de mi carro toyota 92

Tengo un problema con mi carro es toyota paseo 92. No me quiere encender . La primera ves solo lo apague y regrese 30 minutos después y no me ensendio, le revisé chispa en las bujías y buena chispa, avia flujo de gasolina. Peo no quiso encender,...
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Turbo 1.9dci 120cv

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Tengo un peugeot 407 sw 2.0 hdi 136 cv año 2007 y con el motor parado la palometa del cuerpo mariposa de la admisión

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Platos y piñones: como usarlos.

A tod@s!.Me gustaría que me esplicaseis como utilizar los platos y los piñones a la vez, es decir, que combinación es mejor para montaña, mejor para llano, con pendiente... Es que no se como utilizarlos.
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Perdida de potencia en Peugeot 206 sx

Pues veras tengo un Peugeot 206 sx y desde hace ya algún tiempo cuando llueve o se moja en cantidad se enchufa el testigo del motor y noto una perdida de fuerza terrible ( es decir con el pedal a fondo no tira ) a que puede ser debido esto?
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¿Par máximo o menos revoluciones posibles?

Respecto a una conducción optima para el consumo de combustible... A que revoluciones se debe ir, ¿Al par máximo o a la marcha más larga (y por tanto menos revoluciones) posibles?. No tengo claro este punto. J.A.
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