Testigo de contaminación Seat León TDI caudalímetro

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Testigos encendidos tras cambiar la batería.

Tengo un Seat León TDI del 2009 al que le he cambiado la batería hoy mismo. El problema es que, tras el cambio, se me han quedado encendidos tres testigos, el de la presión de los neumáticos, el de la dirección electromecánica y el del ESP. El coche...
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Modificación sistema de frenos

Poseo un seat toledo 1.9 tdi 150 cv del año 2002 del cual estoy bastante satisfecho, el único punto devil que le encuentro es el sistema de frenos, pues pienso que para un coche con la potencia que tiene anda algo escaso de frenada, te comento...
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No arranca Renaul Espace III 2.2 DCI 130CV año 2001

Tengo una Espace desde el 2001 (la compre 3 meses antes de que apareciera el modelo IV) y llevo un año con problemas con el arranque. Me han cambiado los calentadores, un inyector, la batería, el motor de arranque y sigo teniendo problemas con el...
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Anular EGR en Fiat Grande Punto 1.9 JTD.

Que desde que compré el coche (2007) me da bastante el coñazo la válvula, a las 2 años y pico de comprarlo tuve que cambiarla porqué se jodió, de aquella no tenía ni idea de que fallaba en estos coches, lo llevé a un taller para ver si me la podían...
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Vibración en las dos primeras marchas

Tengo un seat ibiza sc modelo sport, es de diciembre del 2008, con un 1.9 tdi con 105 cv Dpf ( fap), el código de motor es BLS. Pues bien, llevo con un problema de vibraciones que va a más con el tiempo y son muy intensas si le aprieto, parece como...
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Seat Toledo 2001 TDI Luz calentadores parpadea

Tengo un Seat Toledo del año 2001, TDI 110 CV. Y resulta que llevaba unos días que le costaba trabajo arrancar en frio, desde el primer momento descarte que el problema estaba en la batería porque el motor giraba pero no arrancaba a la primera. Ayer...
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¿Qué Passat TDI debería comprar?

Me han ofrecido un passat TDI 2.0 110 CV (5 velocidades) por unos 21000 euros, y el mismo modelo en 140 CV (6 VELOCIDADES) por casi 24000 euros, ambos a estrenar. Mi presupuesto ronda los 20000, el de 140 CV es excesivamente caro para mi, podría...
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¿Por qué el testigo de la válvula egr no se apaga después de haber llevado el coche a arreglar?

Lleve el coche al taller porque se le encendió el testigo de la válvula egr. He estado sin coche durante 2 meses por problemas con la limpieza del motor, lo han desmontado entero para limpiarlo bien. Me han entregado el coche ya dos veces sin el...
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Jaloneos en baja revolución

Al ir circulando en mi coche en primera pasando las 2 rpm antes de llegar a los 3 rpm se empieza a jalonear el carro, es un honda civic coupe 2000 antes de eso se mando a taller se anillo y se cepillaron las cabezas y el monoblock por que estaba...
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Problemas ralentí inestable

Tengo un problema con el ralentí del coche, es un peugeot 406 gasolina 2.0 136cv. La cuestión es que desde hace un tiempo cuando el coche está caliente suele mantener el ralentí inestable, es decir se suben y se bajan las revoluciones notándose...
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