Pequeños tirones en mi Peugeot 306

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Problema con la inyección de mi coche

Tengo un renault twingo del año 96 inyección monopunto y el problema es el siguiente: cuando lo pongo en marcha va bien durante unos 20 minutos pasado ese tiempo se para, lo dejo una media hora parado y después lo arranco sin problemas y no se vuelve...
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¿Tengo un clio del año 2000 modelo alize 1.2 60cv gasolina por que se apaga cuando hace calor?

Resulta que me pasa cuando hace mucha calor el coche parece como que le faltara gasolina y cuando me paro en los semáforos se apaga. Le doy otra vez al contacto y vuelve a encenderse pero por 3 minutos al rato se vuelve a apagar. Lo que se me encie...
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Peugeot expert 2007 no pasa de 3000 rpm.

¿Lo dicho cuando llega a 3000 corta que puede ser?
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Tengo una marauder 125 q a veces se apaga en ralentí y en carretera da tirones cuando se calienta.. No se por donde mirar

Le he cambiado bujía, cable, pipeta y bobina. Regulador y filtro de aire y gasolina, comprobado CDI y relés. ¿Podría ser estartor? Tiene 34000km
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Hyundai Accent

¿Quién sabe cual es el rendimiento en kilómetros por litro del Hyundai accent Prime 1,5 gls? ( Real no de catalgo)l
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Fallo de motor de golf serie3 GTI el motor se para cuando quiere y arranca al pasar un tiempo 2horas.

El motor del golf serie3 se para de golpe y vuelve a arrancar al cabo de 2 o 3 horas y vuelve a funcionar perfectamente hasta que se vuelve a parar, el mecánico lo ha comprobado todo el motor y me comenta que llega la chispa pero no abren los...
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Motores cual elegir?

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Problema con el ralentí de Renault Megane Coupe 1.6e

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Motor ecotec 1.6 16V Opel Astra G.Sube hasta 3000rpm bien,de 3000 a 4000rpm más lento y de 4000 no pasa,luz de taller encendida

¿Cuál es el problema? Motor ecotec 1.6 16V Opel Astra G.Sube hasta 3000rpm bien, de 3000 a 4000rpm más lento y de 4000 no pasa, luz de taller encendida, ¿Cuál es el problema?
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Peugeot partner diesel dura para arrancar

Tengo una camioneta Peugeot partner diesel año 2006, después de sacarla de taller por el cambio de empaquetadura de culata, y la correa de distribución. El motor que sonando más fuerte de lo normal, está durísima para partir y la luz testigo amarilla...
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