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Problema de conexión en el alternador
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Luz testigo batería
La batería se me descarga. He comprobado que el alternador no da más de 12v. Al arrancar el automóvil la luz testigo de la batería no se enciende, por supuesto durante la marcha tampoco. La batería y el alternador son nuevos. ¿Dónde puede estar el...
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Problema antiarranque clio 1.5 dci
Tengo un clio 1.5 dci de 80 CV y le cambie hace poco el aceite y el filtro de aceite. También cambie la batería ya que la anterior no recargaba. El caso es que eso lo hice aproximadamente a la vez, y desde entonces (hará un mes) hay días en los que...
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Megane 1 le cuesta arrancar.
Tengo un renault megane I 1.9dci.MOTOR F9Q K7. La problema es el motor le cuesta mucho arrancar. Y aveses arranca bien. Y con la maquina da dos codigos df195 tiene relacion con sensor volante motor/ sensor arbol de levas y df 186 con los calentadores...
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¿Como saber cuando hay que cambiar el motor de arranque?
Tengo una nueva duda después de cambiar la batería y alternador del coche. Ambos son ahora de mayor potencia que las originales. El motor de arranque creo que nunca se ha cambiado, pues antes tenia otro dueño, y el coche tiene 15 años . Cuando...
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Opel Astra G 2.0 DTI Problema bomba inyección
Soy nuevo aquí por lo que gracias por las respuestas que podáis darme. Tengo un Opel Astra Sport 2.0 DTI con 225.000 km coche del 2002 y nunca dio problemas pero después de 2 años parado al volver a cogerlo empiezan los problemas. Al arrancar la...
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Problema de arranque en caliente
Es un motor de camión de 400 cv. Circulando a 90 km/h durante 20 kilómetros paras y no arranca, hace intentos moviendo despacio, como si tuviese batería mala, pero las baterías están perfectas, ahora bien, si esperamos 5 minutos arranca...
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Bajo voltaje en inyector tbi
Todas las mañanas me cuesta mucho trabajo prender un chevy POP MOTOR 1.4 y ya lo scanee y me sale un código de error de bajo voltaje en inyector, pero ya al arrancar y calentarse para nada me da ya problemas en todo el día solo hasta la mañana ...
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Ayuda con la instalación de un diferencial independiente
Este es el cuadro en el que estoy trabajando, Mi pregunta es: En la parte donde se conectan los neutros, que esta separado por dos bornes de conexión, el dueño quiere que todos los neutros del piso vallan en una parte y la otra parte la reserve para...
2 respuestas
Tengo un motor que usa 220/440v y yo tengo solamente 2 fase 110v cada una y un neutro como lo puedo conectar
Es un motor de 13,5 caballo de fuerza, en la chapilla de propiedades dice 220/440V - YY-Y pero yo lo que tengo es dos fase 110v y un neutro y necesito conectarlo como pudiera ser.
2 respuestas
Altea 2.0 tdi 140cv se queda sin fuerza, etc
Pues resulta que tengo mi altea con 194.000km (bimasa aun el de casa sonando de vez en cuando "posible problema de ahí, no se") El caso es que de vez en cuando en autovía se me queda sin fuerza"como si no inyectara bastante gasoil o como si fuera...
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