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Aumento de revoluciones con el motor en ralentí en un motor gasolina
Tengo un coche (motor 1.8T Gasolina) que desde hace unos días, cuando estoy parado la aguja de las revoluciones me oscila entre las 800 y las 1100 (y se oye el motor). Según he podido leer, parece ser que se trata de la mariposa que hay que...
2 respuestas
¿Por qué no acelera la bomba cuando esta en marcha?
Tengo un fiesta galero endura 98 hace 1 año esta parado lo logre poner en marcha tirando de otro auto arranco de una pero no acelera para nada lo puse a fondo y nada regula bajo apunto de pararse le toque el cebador y agarra apenas un poco más de...
1 respuesta
Parpadeo de luces
A ver si me puedes echar un cable. Tengo un mondeo 2.2 tdci, el sábado le cambie la batería, y todo perfecto hasta hace un par de días, que ahora todas las luces del coche, las de fuera y dentro, parpadean un montón al ralentí, pero solo al ralentí,...
2 respuestas
No paso ITV por gases altos CO ralentí y acelerado
Tengo un VW POLO 9N del año 2003 gasolina y no pasé ITV POR GASES. He ido ya 4 veces . Daba fallo VÁLVULA EGR, la cambié y también cambié un sensor de la combustión, también me limpiaron válvula mariposa. Los niveles son: CO ralentí. 0,730 (el límite...
3 respuestas
Renault Symbol 1.6 16v Ralenti se baja con el aire
Mi consulta y problema es el siguiente, hace poco se me ahogaba y perdió fuerza, en frío era más notorio, al igual que el ralentí inestable, lo solucione con el sensor map, de tanto toquetear lo terminé arruinando tuve que comprar el original porque...
1 respuesta
Seat Ibiza que se cala
Tengo un problema con un seat ibiza del año 98, es un 1.4 de gasolina. El caso es que se cala en ralentí. El estarter es electrónico (me parece) y entonces se tendría que estabilizar automáticamente, pero en vez de estabilizarse empieza a tener...
2 respuestas
Peugeot 307 sw hdi 136 cm. Se queda sin ninguna fuerza al salir.
Esto empezó hace dos años, el primer año me lo hacía una vez al mes o cada 15 días y cada vez va a más, ahora me lo hace continuamente pero no siempre. Estás parado con el coche arrancado y cuando vas a salir se queda bloqueado en 900 rpm y no tira,...
2 respuestas
Preparo motos y pido tu consejo
Tengo que rebajarle la culata a un cilindro de 74, le puse una biela especial y el pistón queda más alejado de la culata, por lo tanto la moto anda muchísimo menos. Le voy a rebajar la culata y había pensado, dada la diferencia, en rebajarle 0,5mm....
2 respuestas
Aguja cuentakilómetros sube y baja como loco
Tengo un viejo Ford mondeo con 17 años y el cuadro de mando totalmente analógico, pues el caso es que la aguja del cuenta kilómetros sube y baja como loco hasta que después de andar una hora con el coche ha muerto abajo ya sin moverse Puedes...
1 respuesta
Ralentí alto en Scenic 1,6 año 2004
Tengo un problema similar en nuestro Scenic 1.6 del año 2004, sobre el ralentí alto, aunque no tiene problemas de arranque, solo es que se queda sobre los 1.500 rpm e incluso llega a los 2.000 rpm, cuando el motor esta en vacío, es decir en los...
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