Ralenti bajo con motor frio

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El coche se calienta y no va la calefacción

Hace poco adquirí un audi 80 del 92 2.3i de gasolina. He observado que el ventilador no se activa cuando llega a la temperatura de 90 grados, pero en cambio si va porque con el aire acondicionado funciona. Además se bebe el anticongelante, cuando le...
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Válvula EGR Opel Vectra. ¿Se puede anular?

Tengo un Opel Vectra dti 100 CV del 97 y se me enciende la luz de avería del motor cuando paro ( en ralentí) y se apaga cuando vuelvo a circular pero una vez se enciende parado por mucho que acelere no se apaga el chivato de avería y además me...
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Caudalimetro renault scenic 19 dci 105cv año 2000

Es que noto que el coche no va bien como si faltara fuerza en carretera va 120km a 2800 revoluciones no se si es eso normal la válvula egr la llevo desconectada y esta limpia no si tiene caudalímetro si tuviera dime donde esta y si se puede limpiar y...
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Cuerpo mariposa megane 1.9 dci motor f9q800

A ver si alguien puede ayudarme a entender como funciona en este motor diesel el cuerpo de mariposa. No he visto que tenga ningún conector eléctrico, por lo que entiendo que únicamente se acciona por la depresión causada en el "pulmón" adjunto a...
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Aguja temperatura de ford scort sube muy poco

Me llamo lucio, te quería preguntar algo acerca de mi ford scort 1.6 i 16v. Del 94, gasolina, mi coche cuando está a ralentí le sube la aguja de la temperatura del agua normalmente. Alcanza el valor medio de normalidad. Pues bien ahora con...
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Mucha vibración y "tirones"del motor

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Ralenti motor diesel 1.9 D atmosférico 68 c.v. Citroën ZX

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Falla Renault Laguna 1996 Motor Volvo N7Q

El motor en frio anda perfecto buena reacción, fuerza, etc. Pasado unos 20 minitos de andar empiesa a tener una falla con perdida de reacción, son pequeños soplidos pareciera como pequeños cortes irregulares que no permiten una marcha pareja. El...
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Ralenti irregular CBR 600 '89

Mi moto mantiene bastante mal el ralentí (acaba parándose), sube y baja un poco hasta que cuando quiere baja un poco más de la cuenta y se para el motor. Ademas en caliente le cuesta arrancar una barbaridad, acabo haciéndolo a empujón. ¿Puede ser...
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