¿Como debe lavarse del motor diesel?

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Silbido turbo en marcha y parado no

Me gustaria comentarles que tengo un megane 2 del 2007--2.0 tipo m9r 150cv, hace 3 meses le he cambiado el turbo, porque el otro se rompió, el eje estaba destrozado, ¿Por qué? No lo se, he mirado si habia restos metalicos, o algo que hubiera...
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Sensor de refrigerante de bora tdi

Tengo problema en arranque en caliente, me dijeron que haga una prueba en desconectar el sensor de temp de refrigerante para saber como arrancaba, y lo hice para probar y arranvo al instante en caliente luego lo conecte y le costaba bastante y lo que...
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RENAULT 1.5 dci no arranca después de limpieza de inyectores

He limpiado inyectores, los monte y ya no arranco más. Intento arrancarla un mecánico pero no pudo. Todo purgado sin aire. Luego cambie la bomba de inyección por otra y esa no dejaba paso al gasoil a la rampa de común rail. ¿Por qué no abre esta...
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Ford focus tdci se para el motor y tiembla al arrancar ¿Será el volante del embrague?

Tengo un TDCI mod 2005. Varias veces se paro el motor andando a unos 140/150 Km/h, quedando sin motor, dirección, frenos, etc. También algunas veces al arrancar empieza a temblar y a hacer ruidos muy feos, como si fuera a romperse. Luego de varios...
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Hace unos días compre un megane classic del 98 con motor 1.9 dti y todo bien hasta que lavé el motor y no arrancaba, después de darle vueltas al asunto y secar todo a mano sigue igual y han pasado como 8 o 10 días y el motor de arranque en frio no...
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He cambiado el compresor del aire accondicionado en un taller carga de gas de 550 gramos y el compresor no arranca. El taller no sabe el porque y llevo una semana y media para que mire esquemas os ha pasado algo similar mucga
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Mi toyota no tira

Tengo un toyota yaris, normalito del año 99, siempre ha ido bien, pero hace un par de meses que cuando lo pongo en primera no tira, va muy despacio y cuando pongo la segunda va a tirones, solo cuando le pongo la tercera va un poco mejor, pero no como...
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Necesito saber a que revolución entran los variadores de árbol de levas y cual es la forma apropiada de de conducirlo para sacar mejor provecho del motor.
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Tengo un Toyota Yaris 1.33 vvi de gasolina de 101 cv, y le noto algo falto de potencia sobretodo en cuestas. En el concesionario me han dicho, que se trata de un coche que trabaja en un régimen de revoluciones/motor. De par alto. Me lo explicaron...
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