Conexión motor

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Problema arranque motor depuradora

Tengo un motor de depuradora que tarda unos segundos en arrancar (a veces casi un minuto). ¿Sabéis qué puede pasarle?
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¿Es correcto el contactor o debe ser de mayor amperaje? Gracias, Saludos.

He conectado un timer digital de 16 ampers para manejar la corriente de toda la casa, El tema es que al ver que la corriente podría sobrepasar la del timer y para su vida útil más durarera le agregue un contactor tripolar AC3 de 5.5 kw 380 v 12...
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Motor 380v 50hz de China en Mexico

Tengo un motor de 380v 50hz de China yo vivo en Mexico y la red es de 127v a 60 hz, combinando fases 220v y 220v trifasica, habra alguna forma de que este motor aranque con alguna de las conexciones en Mexico
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Motor trifásico inducción rotor bobinado

Cuales son las posibles razones de que se queme el rotor. También que bibliografía puedo consultar sobre el respecto sobre lo que ocurre en el rotor. Estoy ablando de un motor Toshiba de 75 KW en una grúa puente.
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Como conectar un motor trifásico de 6 puntas a un voltaje de 220 o 440.

Tengo un motor trifásico, tiene 6 puntas conectado a 220 en arranque estrella - triangulo. ¿Cómo hago para conectarlo a 440 voltios?
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Rectifico. Porque el variador yaskawa j1000 puede funcionar con dos o tres líneas* Y porque el motor corrige la energía nominal

Necesito saber el porqué el variador sigue funcionando con dos o tres líneas
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Si tengo un motor de 5hp a 240v, el termo es de 30amp con bobina de 7.5hp a 10hp, ¿Puedo solo cambiar el relé para protegerlo?

El motor es trifásico de 240 v de 5hp, factor de servicio 1.15, la bobina de arranque y relé están conectados a un termomagnético de 30amp y cableado awg 10 a no más de 5 metros
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Diferenciar L1 L2 L3 en linea trifásica

Tengo que conectar el motor de un elevador de un coche a una linea trifásica, pero no se cual es L1 L2 y L3. La linea es antigua y viene tres cables, gris, marrón y negro y no se como hacer para diferenciar cada linea. He mirado por internet y...
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La figura adjunta, muestra la historia del movimiento de un vehículo mediante su gráfica v vs t. A partir de ella, bosque je las

La ecuación esta descrita con un eje y que tiene V y V1 en el eje -y V2 en el eje x to t1 t2 t3 después una línea que baja al eje -y t1 luego acaba con ts en el eje x
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¿Es posible que la llave general sea menos que la que alimenta un motor?

Tengo un ejercicio de un tablero trifásico de 230 v que alimenta 2 motores, uno monofásico de 5 hp cos 0,82 y otro trifásico de 2 hp cos 0,81 Pase los hp a watts usando los coeficientes que el profesor nos dio en clase Motor 1=Multiplique 5 hp por el...
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