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Fiat tempra 1.6 no tiene fuerza subiendo y cuando enciendo el aire es peor.
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Fallo en turbo en un motor TDI
Ayer, viniendo de viaje, a una velocidad moderada alta..., osea bien,... De repente semáforos, rotondas, y de nuevo autovía,.. Y aquí empieza el problema. No pasaba de 105 en 5ª y de 80 en 4ª, no entraba el turbo, subiendo... Hasta en tercera algunas...
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Ford Focus 1800 TDDI de 1999 no arranca
Hace una semana, al día siguiente de pasar la ITV, en carrera, se me caló el coche y ya no arrancó. Mi mecánico dice que es la bomba inyectora. Yo creo que no, pués no da ningún testigo de fallo de motor en el salpicadero. Cuando lo intento arrancar,...
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Algunas marchas salen duras Alfa 147
Quisiera consultaros por el cambio de marchas de mi Alfa 147 (2003). Desde hace algún tiempo he notado que algunas marchas salen duras. En concreto son la 1ª, la 2ª y la 4ª. Al pisar el embrague para cambiar, la marcha no sale y he de tirar con...
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Problemas en arranque de mi Megane 1.9 dti 2005
RSS el día 02/12/2012 Automóviles Tengo un problema de arranque en auto que no se da siempre y no depende de cuanto tiempo este parado, limpie el captor, no tiene perdidas de combustible aparentes, pero lo que noto cuando no arranca es que el cuenta...
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Problemas con mi Skoda Octavia
Pues nada, los problemas siguen, y le he cambiado el sensor. Voy a tratar de explicarlo mejor. En cuanto al arranque, arrancar arranca bien, pero el problema estriba en que, cuando lo arranco por la mañana, en frio, hace un extraño, como si no le...
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Cambiar de Marcha en un gasolina.
Tengo un coche de gasolina 1.6. Atmosférico de 128cv. Mi pregunta, es a cuantas revolucionnes es conveniente cambiar de marcha, y si es cierto eso de que hay que cambiar, a 30, 3ª, a 40 4ª etc,,, Y sobre la marcha, en general a que revolucionnes es...
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Citroën c3 1.4i cool 75cv del 2009 que parece que tiene 50cv
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Tengo una Renault Kangoo diesel y bota mucho humo
Tengo una Renault Kangoo diesel del 2001, le cambiaron la bomba de inyección Lucas Delphi de segundamano y esta presentando muchos problemas tales como: arroja mucho humo negro ademas se apaga demasiado y al meterle el embrague se hecha adelante. El...
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Motor diésel psa tiembla muchísimo a ralentí
Peugeot 406 coupe diesel 2.2 motor 4hx. El coche no da el problema si no subo de 2500 rpm. A ver si damos con lo que es porque el fallo se puede recrear conduciendo un rato, con 15 min es bastante, a 3000 rpm y cuando paró y se queda al ralentí el...
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Perdida potencia en TDI hasta quedar en ralentí
Tengo un Seat León TDI 110 CV del 2000 que me tiene desesperada desde hace 3 meses por una avería que se ha repetido ya 5 veces y en el taller oficial Seat no saben encontrar la causa. Me ha ocurrido pisando el acelerador una vez yendo en 2ª al salir...
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