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Donde se conecta el tubo del sensor MAP en el Opel Vectra C 2.2 dti?
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Que presión de aceite mínima y máxima debe de tener un motor sofim turbo a 700 rmp y a 80 gº de temperatura
Tengo un motor sofim turbo que me marca 0,5 bar de presión de aceite a 700 r.p.m y a 80º de temperatura. Esta medición la he tomado por un manómetro porque el comando del cuadro de luces no se encendía estando en buen estado. Quería saber que presión...
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Problema con mi Alfa Romeo 159 JTS 2.2 2008
Sigo con el problema de mi carro, en la mañana arranca en 3 cylindros luego lo acelero hasta 2000 rpm y se empareja un poco y al cabo de 1 minuto ya se empareja pero ahora ha empeorado le suena como un cascabeleo y no jala muy bien solo al calentar...
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Explosiones en el arranque en frío
Necesito tu opinión sobre mi problema. Tengo un Passat 1.8 gasolina, año 99 100.000 Kms, no turbo. Desde hace tiempo le noto falto de potencia. El otro día empezó a darme explosiones en el arranque (no por el escape, sino por la admisión) en frio....
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Problemas de humo intenso blanco en mi volkswagen polo diesel 1,6 nuevo modelo (tiene 3 años).
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Mucho humo al acelerar BMW
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Una de cabrios
Quiero comprarme un cabrio pero estoy muy muy liado. Tengo un presupuesto máximo de 38000 - 40000 euros máximo pero lógicamente si encuentro algo bueno bonito barato, pues mejor que mejor. A escoger, preferiría que pudiesen sentarse 4 personas (algo...
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Revoluciones inestables bmw 530d automático e39
El problema es que me suben y bajan las revoluciones en neutro ¿Cuál puede ser el problema?
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Tengo un seat ibiza tdi 1900de 90 caballos, año 1998
He notado desde hace un par de meses que el coche pierde potencia, lo raro es que lo hace cuando le da la gana igual esta dos o tres días y va perfecto igual lo paro y de repente pierde la potencia el mecánico ha hecho las comprobaciones pertinentes...
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Embrague nuevo y fallos
Lleve mi coche al taller de siempre porque el coche hacia un ruido cada vez que pisaba el embrague, me dijeron que era del embrague que había que cambiarlo. Lo cambiaron, mejor dicho el embrague, el volante y el cojinete, el pastón que me cobraron...
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Tirones hasta llegar a las 2000 rpm
Tengo un astra g 2.0 dti, el problema que tengo es que cuando salgo hasta llegar a 2000 rpm el coche tiene tirones. No bajando de las 2000rpm el coche va de lujo. Se ha cambiado caudalímetro, sensor de precion en la admisión, se ha limpiado admisión,...
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