Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
¿Par máximo o menos revoluciones posibles?
Preguntas y respuestas relacionadas
Aceleracion de vehiculo
Aquí con una molestia, fíjate que tengo un ford focus zx3 motor 2000 de doble eje, el problema que tengo con este vehículo es que acelero y cuando hago un cambio cuesta que baje la revolución, no baja como otros carros que se mira la aguja que de una...
1 respuesta
Se queda sin fuerza
Tengo un VW Golf del 89. No me iba mal hasta hace unos pocos meses que al subir un puerto me dejó tirado. Iba subiendo bien, sin forzarlo y de pronto empezó a quedarse sin potencia. Cuando tuve que meter primera se paró el motor. Costó arrancarlo...
1 respuesta
Anomalía de inyección Renault megane 1.5 100cv 2004
Tengo un renault megane que he adquirido hace un tiempo, el coche funciona correctamente a ralentí, arranca perfectamente. El problema que tiene es que cuando se apura en 3 y 4 velocidad entre 3500 rpm y 4500rpm me aparece lo de anomalía de...
1 respuesta
Cómo elegir un buen electrodoméstico pequeño?
Me quiero comprar un molinillo de café y me gusta saber que prestaciones tengo que tener en cuenta. Me puedes decir la diferencia entre potencia y rpm ( revoluciones por minuto ) Que es mejor, ¿Qué tenga más potencia o que se tenga más rpm?
1 respuesta
El turbo del motor Volvo Penta tarda en entrar
Tengo un barco con un motor diesel Volvo Penta TMD 22 de 90 cv. Cuando acelero le cuesta mucho entrar el turbo. El motor, con el acelerador al máximo, va subiendo de revoluciones pero se mantiene bastante rato en unas 2.600 rpm y le cuesta subir de...
1 respuesta
Alto consumo combustible (glp)
Tengo un problema de consumo de combustible en un Auto Suzuki Aerio 2007 (2º mano), dual GLP Italiano, mecánico, motor 1600, la duda es la siguiente: - Llené el tanque (10 galones) y mi auto ha recorrido 260 km, me queda aprox. El 20% de glp en el...
2 respuestas
Generador diesel de 440 se apaga apenas se le conecta un compresor de 7 hp a 440.
Tengo un generador diesel de 440v. Apenas le conecto un compresor de 7 hp. Se apaga el generador estando revolucionado a 1850. Tambien bien miro que no aumenta las revoluciones si no que se apaga.
3 respuestas
Problema al acelerar con Megane III dci
Tengo un Renault Megane III dci 105 cv comprado hace menos de un año. Desde el principio que me ha resultado extraña una cosa: a bajas revoluciones al coche le cuesta mucho acelerar (avanzar). Por ejemplo, cuando voy a atravesar una redonda en...
1 respuesta
Alguien sabe como sacar los RPM con los puros HP
Solo tengo los HP de un motor y ocupó los RPM y no me da otro dato más que la polea del motor y los RPM de la máquina
2 respuestas
Problema volkswagen passat tdi
Cuando voy en cuarta o quinta marcha en una autopista cuesta arriba el coche se ahoga y no tira, va perdiendo velocidad aunque pise el acelerador a fondo y tengo que reducir a tercera o incluso a segunda, dependiendo de la pendiente. Cuando voy...
4 respuestas
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema
Automóviles y Vehículos