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Cambio relé de intermitentes de xsara I
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Intermitente izdo. + rápido que el derecho
Tengo un ford fiesta del 2003 gasolina 1.4 la avería consiste en que al poner el intermitente del lado izdo. Funciona el intermitente lateral y trasero izdo. Y no funciona el delantero izdo. Además la velocidad de destello es mucho más rápida de lo...
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Ford focus 2.0 tdci 2005 no arranca. Aparece, fallo sistema del motor.
Tengo un focus que no arranca y aparece en el tablero "fallo sistema del motor". El obd a veces no marca ningún fallo a veces sale fallo secundario P1213-71. Con el contacto puesto cada 10 segundos suena el relé de control de motor y aparece un...
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No me entran las marchas con el motor en marcha y el pedal de embrague va duro
He tenido mi coche(Ford Fusion 1.4 TDCi 68CV) estacionado durante varios meses y cuando quise cambiarlo de lugar me encontré con el siguiente problema. El coche arranca sin ningún problema pero en cuanto iba a poner la marcha trasera empezaron los...
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Alarma en peugeot 406
Tengo un Peugeot 406 2.0 st, y acabo de poner una alarma con el kit de cierre y de bajada de elevalunas, pero me acaban de comomentar que puedo tener problemas eléctricos, y que con el tiempo los relés de los elevalunas se fastidiaran, ¿Es eso cierto?
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No funcionan las luces cortas de Sharân
Mi volkswagen sharăn 1.9 tdi años 2003, no le funcionan las luces cortas, he cambiado lámparas y nada, fusibles bien, pero no encuentro donde están los relés, he mirado y mirado y no consigo cual es el relé ni donde va ubicado.
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¿Se puede mezclar el DOT3 con el DOT4?
Hace unos días he notado que el pedal de embrague de mi coche se endurece un poco cuando el motor está caliente, cuando está frio va perfecto. Así que he pensado que tal vez sea que el liquido de embrague haya perdido sus propiedades... Creo que...
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Embrague encasquillado
Tengo una citroen berlingo (año 2005) con 100.000 Km y esta misma mañana después de aparcar el coche e intentar colocar la marcha para dejarlo finalmente bien estacionado... El embrague se me ha quedado como escasquillado en el fondo. Puedo echarlo...
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Al desembragar el cambio va duro y debo hacer doble embrague para sacar la velocidad y meter otra...y el pedal se queda abajo
El cilindro maestro es la bomba de embrague y el cilindro esclavo es el bombín del pedal. El primero cambiado, el segundo debe estar bien.. Ya que si estuviera mal perdería líquido. El problema está al desembragar y cambiar de velocidad.. Debo hacer...
3 respuestas
Fallo de motor de golf serie3 GTI el motor se para cuando quiere y arranca al pasar un tiempo 2horas.
El motor del golf serie3 se para de golpe y vuelve a arrancar al cabo de 2 o 3 horas y vuelve a funcionar perfectamente hasta que se vuelve a parar, el mecánico lo ha comprobado todo el motor y me comenta que llega la chispa pero no abren los...
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Problema eléctrico citroen zx
Tengo un problema con los termoventiladores de mi citroen ZX1.4i. Al arrancar el coche empiezan a funcionar los termoventiladores a toda velocidad y no funciona el ventilador del habitáculo ni el AA, le he cambiado el relé del termoventilador y el...
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