K o KE jetronic en mi audi 100 2.2E ?

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Mi peugeot 206 1.4 se para y a veces se queda revolucionado, pero es algo que pasa de vez en cuando, últimamente me pasa más a menudo, alguien me puede decir que puede ser. Han cambiado la consola y un relé, pero nada sigue el problema
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Circuito para controlar válvula moduladora:

Estoy queriendo controlar la temperatura de un liquido, donde tengo un controlador de temperatura que me da una señal de 4 a 20mA y deseo con esta señal crear un circuito de control para modular la válvula, en este sitio no tengo aire y no puedo...
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Marcha mínima Inestable

Scondor tengo un pointer 1998 al cual ya se le cambiaron las bujías de las que tienen 3 diodos, cables de bujías, filtro de aire pero aun así el vehículo en marcha mínima continua con mucha temblorina a pesar de tener estables las revoluciones o al...
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Como conectar tubería de polietileno a tubería de pvc

Tengo agua del pozo que la llevo por tubería de polietileno de 25, y quiero meterla mediante algún tipo de enlace a una tubería de pvc de 50, concretamente es la tubería de presión de la piscina, para llenarla cuando me haga falta, le meto el agua...
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Tengo un jetta 1995 motor 2.0 Sola mente hace como un zumbido al darle vuelta al volante lo hace parado. Como si se forzara la bomba el nivel de aceite esta bien. Desmontaron la bomba y todo indica que que esta bien pero no me gusta ese ruido que...
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Trucar tzr y sus riesgos

Me interesa trucar mi tzr, pero kiro que se con la mezcla de seré (¿Cómo se incremeta el paso del mezclador?) Por lo demás necesito saber como cambiarle el cigueñal (paso a paso y las herramientas que neceseito). Como carburar la moto. Saber lo pros...
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Necesito revisar la válvula de retención de diésel, ya que mi carro tiene una falla y al parecer cuando lo apagas se retorna el diésel al tanque y cuando lo arrancas de nuevo, tarda en arrancar, se tiene que dar marcha hasta que le llega el diésel y...
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Problema con ralentin cinquecento sporting

Tengo un cinquecento sporting del 96, desde hace algo mas de un mes el coche da acelerones que van desde 1000 a 2000 RPM, y en varias ocasionas se ha acelerado a tope. He cambiado el monopunto y el sensor de temperatura y sigue igual. Ya no se por...
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