¿Revoluciones al Ralentí?

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Se me acelera

Tengo un hyundai coupe y ya me paso en su día y ayer otra vez, cuando estoy en ralentí o lo arranco se me sube de vueltas de 2000,3000, 4000 o más y tengo que pararlo también en marcha en primera o segunda me ocurre lo mismo se me sube y se me baja...
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¿Cuándo gasta más un coche?

¿Un coche, para recorrer una misma distancia, y yendo a las mismas rpm, gasta más en 2ª (a menos velocidad) o en 4ª (a más velocidad)? ¿Y gasta más si le piso el embrague o si le tengo en punto muerto? Por favor, explicádmelo con todo el detalle...
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Chivato temperatura Seat León 1.9 TDI 110CV del 2001

He ido a recoger el coche del taller (tema de chapa) y nada más salir de allí, con el motor frío todavía, ha empezado a sonar una alarma y el chivato luminoso de la escala de la temperatura ha empezado a parpadear (rojo). El sonido ha cesado pero la...
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Peugeot 306 gasolina

Soy muy novato en todo esto la verdad .Tengo un problema con mi peugeot 306 modelo xr 5p 1.6 gasolina del año 99. La mujer a quien se lo compre apenas lo utilizaba y tenia 40000 km. Cuando me compre el coche ya se encendía el "famoso" testigo de la...
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Tengo Perdida a veces de refrigerante

Tengo una pregunta tengo un SEAT León tdi 110 cv serie 1 y cuando entró en autopista Y le doy caña cuando paró veo pérdida de agua por el sobrante me toca hacer distribución no se calienta no hace burbujas en el baso de expansión no se mezclan agua y...
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Marea JTD 105 clavado al subir cuestas

Tengo un Fiat Marea JTD 105. Desde hace un tiempo vengo observando que cuando hay el más mínimo repecho en la carretera, el coche se queda clavado. Antes el coche iba bien por lo que podía conducirlo con normalidad entre 2000 y 2750 rpm. Ahora, cada...
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Motor poco elástico

Quisiera preguntarte sobre que es es un motor poco elástico se que tiene que ver algo con la potencia creo que es cuando un motor aumenta su curva de potencia muy progresivamente y con una gran pendiente en un corto margen de revoluciones lo que hace...
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Fallo toledo tdi 110 cv

Tengo un Seat Toledo tdi 110 CV del 2001 y me viene fallando faltándole potencia cuando subo alegremente las revoluciones, casi siempre en 3ª o 4ª. Cuando me falla, paro el motor y lo arranco y el fallo desaparece. ¿A qué puede deberse?.
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Pérdida de potencia ocasional Golf TDI 110 CV

Trataré de resumir lo que me ocurre con mi VW Golf TDI 110 CV 25º aniv. Del año 2000 con 110.000 Km. El pasado año le cambié el caudalímetro ya que tenía pérdida constante de potencia. Se solucionó y el coche volvió a ser el mismo de siempre. Ahora,...
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A3 ruidoso

Acabo de comprarme un Audi A3 1.8 125 cv de gasolina de segunda mano de hace 2 años y muy pocos kilómetros, lo lleve a un centro de diagnosis y según ellos esta perfecto pero hay una cosa, sobre las 3500 revoluciones hace muchísimo ruido, empieza a...
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