Tirones en BMW

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Con qué limpiar el captador pms

Después de mirar varias opciones sobre el fallo a la hora de arrancar el vehículo sólo quedan 2 opciones posibles que serían: - Captador pms - Fallo código de llave Sólo pueden ser estas 2 cuestiones a mi entender ya que todo lo demás que no tuviera...
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¿Sigues teniendo problemas con el Seat?

¿Sigues teniendo problemas con el Seat o te lo han solucionado? Tengo el mismo problema ahora mismo y estoy buscando a más gente que le haya pasado para ver como lo están gestionando.
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Scenic aviso revisar inyección

Ya hable hace días contigo he metido el coche al taller a que me metieran la maquina y son los calentadores mi pregunta es : ¿Podría cambiarlos yo mismo? ¿Cómo? O es mejor dejarle al mecánico. Otra pregunta me apareció "nivel aceite bajo" me echan...
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¿Problema de Centrifugo?

Soy de santa fe capital, tengo un ciclo zadina 2003, trae un motor morini de 5.5 hp. La verdad estoy contento con la moto, lo único que he notado que a lo largo de estos años, si salida a ido cayendo es decir, el motor cuando lo aceleras para salir...
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¿Clio 1.2 16v falla alguna solución?

Tengo un clio 1.2 16v 2004 tengo una falla de tirones en bajas 2da y en 3ra yendo a 30 o 40, le hice cambio de bombina que viene con cables y bujías limpieza de inyectores hasta me lo enchufaron a la computadora y no hay fallas, ¿Alguna solución? Lo...
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¿Por qué da tirones mi coche?

Tengo un hyundai coupe 1.6 16v FX gasolina, cuando lo compre, todo iva bien, pero hace unos 8 días noto como que va dando tirones suaves, sobretodo en 2º y 3º, con el motor ya caliente (que es cuando me di cuenta, en frio no lo se), y apenas piso el...
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Aplicación de alto torque

En una aplicación de picado de caña de azúcar se necesita un motor de 600 HP a 1200 RPM, tenemos uno de 750 HP a 3600 RPM, podemos a través de un variador de velocidad reducir esta velocidad y mantener el torque necesario. El motor fue diseñado para...
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Gilera nexus 250i

Tengo una gilera nexus 250 de inyección y el problema que tengo es que me fluctúa mucho el ralentí. Siempre estuvo sobre las 1.700 rpm pero ahora casi siempre está en torno a 2.300 ó 2.500. ¿Qué podrá ser? ¿Es posible regular el ralentí sin llevarla...
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Problema de Inyección (Se acelera solo)

Espero puedas aportar algo de luz a mi problemilla. El caso es que tengo un Fiat Punto Mk2 1.9 D Inyección indirecta, Se le enciende el testigo de la inyección y se revoluciona mucho en punto muerto, unas 2.500-3.000 revoluciones. Incluso en marcha...
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Deseo aumentar la potencia contratada de 4,6 a 5,75 Kw/h ¿De cuanta intensidad debe de ser el nuevo ICP?

Tengo actualmente una potencia contratada de 4,60 Kw/h y deseo subirla a 5,75Kw/h, ya que resulta claramente insuficiente incluso afinando la simultaneidad. Si ahora el ICP es de 25 amperios ¿Puede subir el amperaje en la misma proporción? O sea un...
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