FOR MONDEO 1.8 i 16v 125 cv

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Problemas del coche

Mi problema es que mi coche, un opel astra gtc 1.9 120 cv, ano 2006 con 140000 kms empezó hace dos días a fallar, perdiendo potencia asta el punto de que no pasaba de las 2000 revoluciones y a menos asta parar, y para conseguir que anduviera tenia...
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Potenciación

Una pregunta que te quiero hacer, haber estoy pensando en hacerme una reprogramacion de la ecu, he investigado y hay una marca especializada en el grupo vag y hacen diesel y gasolina pero están especializados más en gasolina, la marca es Revo no se...
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Desplazamiento

Tengo una gran duda que puede influir radicalmente en mi futuro. Trabajo en el sector metal y hace 12 años firme un contrato con una empresa que básicamente trabaja como subcontrata de otras y teniendo como base un taller. Mi contrato era de duración...
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Salta el fusible del electroventilador

El fusible del electroventilador se me funde solamente al arrancar el coche, no en parado ni con el contacto dado. Le he puesto un interruptor al termocontacto y funciona pero no al arrancar. ¿Qué puede ser?
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Calculador de inyección scenic II 1.5 105 dci (III)

Al final el ruido que se producía y el mensaje que aparecía cuando le exigía un poco al coche ya tiene solución. Ni el calculador de inyección ni los inyectores ni nada de eso después de 20 días en el taller me han dicho que es el Turbo... Que metía...
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Problemas ralentí partida y fuerza en applause

Tengo tres problemas en mi daihatsu applause año 93 con inyección electrónica. Primero: en frio el auto parte de inmediato, pero el motor una vez caliente demora más de lo normal en partir, se demora como el doble o un poco más. Segundo: en motor...
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Problema con peugeot 405

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Revisión necesaria

Tengo un megane scnic II, y desde hace 300 km me sale el mensaje "revisión necesaria". Me toca ya cambiar el aceite por el transcurso de 30.000 km. ¿Puede ser eso?, o ¿Me está indicando una avería?. En otro orden de cosas, ¿Por qué ninguna marca de...
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Distribución rota tras 2 kilómetros de haber cambiado la correa del alternador, Ford ESCORT 1.8 TDI

Cambié la correa del alternador y 2 calentadores de arranque en un garaje mecánico cercano. Conduje de vuelta el coche a 2 kilómetros de distancia pues vivo cerca del taller. Aparqué hasta el siguiente día y encendí el motor sin problema. Lo dejé al...
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