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Problema con caja automática de cavalier 97
La transmisión funciona bien pero cuando paso de los 60 km/h y luego reduzco la velocidad, al girar a la derecha en cualquier curva la transmisión se queda pegada en una velocidad y no acelera a más de 60km/h forzándole y las revoluciones suben...
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Falla en cabrio 1998 al parecer es el cuerpo de aceleración
Tengo una problema con mi cabrio Volkswagen 1998, me gustaría que me apoyaran a conseguir la solución. Cuando voy avanzando entre 1ra y 2da el auto se jaloneaA veces cuando paso los topes o bajo la velocidad el auto se apaga.Cuando me tengo que...
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Vectra 2.0 dti
Tengo un Opel Vectra 2.0 DTI del año 2001 y se me enciende la luz de avería. Esto ocurre a los 8-10 km de salir y el coche pierde fuerza en todas las velocidades y no le marca el cuentarevoluciones. De buenas a primeras se apaga la luz y el...
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Engrase de bujía.
Tengo una piaggio sfera 75 del 92 y me engrasa la bujía la moto va perdiando potencia e incluso de para y no aranca porque se empasta la bujía. ¿Le voy a cambiar el tubo de escape a ver si se soluciona el problema podrñia ser también que la mezcla...
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Beta rrt tubo
Tengo una beta rrt del 2000 i la tengo tda de seré i le quiero poner el yasuni r2 me ira bien que piñon i plato le va bien con ese tbo que combinación io ahora lleva 12 50 k combinación me iría mejor paa ese tubo a i dime si es bueno acosejame aparte...
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¿Hay que hacer papeleo para cambiar el motor de un coche?
La cuestión es que tengo dos coches iguales y con el mismo motor, solo que uno tiene turbo y el otro no. El que lleva turbo esta retirado porque tiene problemas de chasis, por lo que me gustaría poner este motor en el chasis del que si puede...
5 respuestas
Renault Grand Espace con problemas de potencia.
Tengo una renault grand espace del 2005, 2200cc y 150CV. Lleva tiempo que le sale un mensaje en el display que pone Revisar Inyección, el vehículo pierde potencia y no pasa de 80km/h. Apagas el coche y lo vuelves a arrancar y el mensaje desaparece,...
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Rectifico. Porque el variador yaskawa j1000 puede funcionar con dos o tres líneas* Y porque el motor corrige la energía nominal
Necesito saber el porqué el variador sigue funcionando con dos o tres líneas
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Problema en la carburación
El mantener el ralentí del coche no es solo de carburación como dices, puedes se la puesta apunto el ajuste de encendido pero vamos si te lo han visto tanto mecánicos perdona mi espresion deben ser todos de la misma academia, para no darte una...
1 respuesta
DIafragmas de cArburador
Quisiera saber si hay alguna manera de probar si los diafragmas de carburador están pinchados.. Me refiero a los que están arriba de la cortina que permite el paso del aire .gracias la moto es un gsx 750 f 93
2 respuestas
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