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Megane 1.9dci 120cv tarda en arrancar
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Calcular generador y resistencia para motor UQM
Estoy fabricando un vehículo ecológico al que voy a equipar con un motor de 75KW de potencia que me ofrezca un par de al menos 75Nm a 6.000rpm (he mirado en el mercado y estoy pensando en un motor UQM PP75 de 250-420VDC y 240Nm a 8000rpm). La idea es...
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Problema Astra
Tengo un opel Astra 1.6, 8 válvulas del año 2001 y un problemón que no me resuelven ni en Opel ni en ningún taller. El coche se me cala cuando voy en 5ª o 4ª velocidad, no es que se me cale andando, pero si levanto un poco el pie del acelerador da...
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Problema extraño en megane
Te escribo para ver si encuentras algo lógico en la avería que tiene mi coche (megane fase I dti F9Q 736) y que llevo arrastrando creo que al poco tiempo de que le cambiaran la correa de distribución pero no lo puedo asegurar porque de ello hará ya...
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Piloto de precalentamiento
Tengo un P605 srdt 2.1 1990. Ayer, cuando lo quise arrancar no se encendió el piloto del precalentamiento en el tablero. Tampoco arrancó el motor, sólo empujando. Esta mañana sí se enciende el piloto y arranca el motor, pero sólo la primera vez....
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Tengo un problema con un motor que cuando arranca me rompe un fusible los fusibles son 16 am el motor tiene un consumo de 9 aper
Motor trifásico 400v línea bien maniobra bien motor nuevo sin motor conectado todo ok cuando conecto motor rompe fusible, motor en triangulo
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Relé ecu
Tengo un Renault clio 1.5 dCI que no arranca. El motor de arranque gira los más bien. La unidad de mando del motor no es alimentada porque el relé principal es activado por masa por la unidad de mando del motor. Lo que hice fue darle masa por fuera...
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Moto con batería en buena condición no da señal eléctrica
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Testigo de precalentamiento
Tengo un Fiat bravo Jtd, que cuando arranco el motor, a los 5 segundos empieza a Parpadear el testigo de precalentamiento durante 20 o 30 segundos. ¿Ha qué se puede deber?
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Retardador de arranque para motor de 40hp
Debo instalar un motor trifásico vertical de eje hueco de 40 hp. La linea es trifásica 380 V y el arranque que me piden hacer es directo. Mi duda esta en que hacer un arranque directo para un motor de 40hp en 380V va a ser un poco brusco el arranque...
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