Quiero ver la posibilidad de ampliar la cilindrada de mi moto
Tengo una aprilia compay custom de 125cc, hasta ahora ha ido de maravilla (90-100Km/h). Ahora tiene 50000km y aún habiendo cambiado el variador la moto viene a menos.
¿Qué debo de hacer?
Que no sea cambiar de moto. ¿Puedo ampliar de cilindrada? ¿Puedo hacer...?
Ayudarme, me encanta mi moto
1 Respuesta
¿Qué quieres decir con "viene a menos"?. ¿Qué se esta quedando sin potencia?. Eso parece razonable, si tiene 50 mil kilometros: Debe andar necesitando un cambio de aros como minimo, mas ajustes de valvulas y probablemente varias cosas mas. Si es eso... lo que hay que hacer es buscar un mecanico de motos, y reparar el motor, no "cambiarlo". Si el resto esta bien, te volvera a dar el rendimiento original. Lo que si hay que ver, es que aunque el motor quede "como nuevo", lo demas de la moto seguira envejeciendo.
Gracias por el consejo
Mi moto es de 4 tiempos, que se me olvidó añadirlo.
Si, antes de contestar busque la "Ficha Técnica" de la moto.
Un motor de 4 tiempos, variar su cilindrada es extremadamente difícil, porque acarrea también cambiar tapa del cilindro, válvulas, carburador, escape... En una palabra: es más fácil poner un motor más grande. En uno de 2 tiempos (cuando se permitían en Europa, pero siguen siendo permitidos en America) es facilísimo: Hasta suelen vender de algunos modelos populares de ciclomotores "cilindro y pistón sobremedida", y uno transforma un ciclomotor de 50 cm3 en uno de 70 o 90 cm3 con cambios mínimos.
Las motos de 2 tiempos no tienen válvulas. Saludos. - Botijo Antiguo
Perdón. ¿O es de 4 tiempos? Saludos. - Botijo Antiguo
Si en la ITV le descubren (que lo hacen facilmente) que aumentó la cilindrada,.. se la envian al desgüace directamente.,..... por otra parte,... ya no existen motores de 125 cc de dos tiempos, hace mil años que no los fabrican, cualquier otro motor de 2 tiempos para motos o ciclomotores,.. ya no los fabrican directiva de la UE por super contaminantes. Saludos - Super You
Para los dos colegas: Es un motorcito de 125 cm3 y CUATRO TIEMPOS, bastante moderno y que segun la ficha tecnica, todavia cumple las normas anticontaminacion de la UE, asi que pueden continuar circulando a pesar que ya salio de fabricacion, por razones economicas y no tecnicas. Y en un "4 tiempos", remaquinar el conjunto cilindro/piston para aumentar la cilindrada, no es nada sencillo. En un 2 tiempos si. - Boris Berkov