Maximizar mi beta

Pues manteniendo la cilindrada es complicado pero algo se puede hacer si lo que quieres e fuerza más que velocidad el secreto esta en jugar con el plato y el piñon un piñon de 11 y un plato de 50 tendrías las marchas mu cortas pero una fuerza acojonante para el tubo tiene que ser uno de tipo bufanda son los que dan fuerza al motor la gama yasuni están muy bien y n son caros de carburador el ideal es un 17.5 bien carburado y de filtro uno de esos de espuma notarias bastante aun que tal vez con lo que notarias más es con el piñon y el plato pero para hacer algo bien hecho tienes muchos cilindros de 49 como los de metrakit que te dan bastante más potencia que el original y no tienes que cambiar cigueñal