Beta rk6 50

160-170 no creo que t llegue a pillar pero para que tire mucho yo m pondría de cilindro el top rosa con culatin y una buena preparación para que ganes a todos los demás cilindros : pistón vertex a medida, transfers limaos, pulidos y encarados al carter, lumbrera de escape pulida y subida un grado, boosters de potencia, carburador mikuni 28mm de compuerta plana, filtro de potencia hebo, embragues y muelles pro race, bomba de aceite anulada, rotor selettra de competí, sin luces, laminas de competición malossi de 6 pétalos, cigueñal pro race con rodamientos sfdk c4, biela reforzada, desarrollos 14-50, tubo scr corsé racing line de 74, cárteres pulidos, puño de gas corto arreche y ya para un rendimiento extra aligerar el chasis...
Todo esto sale bastante caro