Goteo de aceite
Ya se que es un poco jugar a adivinos pero en mi Audi a3 tdi 1.9 del año 97 lleva un tiempo con un ligero goteo de aceite que poco a poco a ido haciendo una buena mancha en el garaje. El aceite es de color negro, por lo que deduzco que debe ser del motor, y cae por un agujero de la tapa que cubre el motor por debajo, por lo que no se exactamente de donde proviene la pérdida.
El coche de momento no ha dado síntomas de mal funcionamiento ni de pérdida de potencia. Tengo pensado llevarlo al mecánico en breve, pero me gustaría que me dieras una pequeña orientación para saber si puede ser algo que me vaya a costar caro ya que con esto de la crisis no estamos para gastos muy grandes.
Como pistas te puedo decir que hace poco me tocó ponerle nueva una pieza de plástico del cambio de marchas (la que une la varilla con la caja de cambios) que se rompió y no me dejaba cambiar de marcha, aun así aun hay veces que me cuesta meter la primera. También hace ahora apensa dos meses que me pasaron la itv, y allí no me dijeron nada, ¿es posible que allí me miraran algo y dejaran algún tapón mal apretado? Y por último, ya se que puede ser una tontería pero el tubo naranja con el que se mide el nivel de aceite está algo gastado y roto, ¿es posible que se produzca por ahí la perdida?
El coche de momento no ha dado síntomas de mal funcionamiento ni de pérdida de potencia. Tengo pensado llevarlo al mecánico en breve, pero me gustaría que me dieras una pequeña orientación para saber si puede ser algo que me vaya a costar caro ya que con esto de la crisis no estamos para gastos muy grandes.
Como pistas te puedo decir que hace poco me tocó ponerle nueva una pieza de plástico del cambio de marchas (la que une la varilla con la caja de cambios) que se rompió y no me dejaba cambiar de marcha, aun así aun hay veces que me cuesta meter la primera. También hace ahora apensa dos meses que me pasaron la itv, y allí no me dijeron nada, ¿es posible que allí me miraran algo y dejaran algún tapón mal apretado? Y por último, ya se que puede ser una tontería pero el tubo naranja con el que se mide el nivel de aceite está algo gastado y roto, ¿es posible que se produzca por ahí la perdida?
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Respuesta de markinho18
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Respuesta de Mecagian Giandinoto
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Respuesta de cuervo11
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Respuesta de jopil001
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