Ayuda con mi moto

El escape TUN de carbono es un escape de puta madre... no creo que sea ese el problema, pero de todas formas deberías limiarlo bien por dentro y todo (lo desmontas, quitas la bala y todo... le metes gasolina dentro y le pegas fuego 4 o 5 veces, una vez hecho esto le metes 50 o 60 tornillos dentro y le pegas mucho meneo y luego lo sacudes y le pegas un par de piños al suelo para que salga la carbonilla...).
El rotor sin luces es otra cosa, eso se nota un poco más, ya vale la pena.
De piñon yo le pondría a tu moto un 14 puntas y de plato un 44 puntas... con eso la moto no tendría salida en primera, pero cuando estira las marchas, en 4º vas a más de 100 km/h y mola.
Un chicle para un 24mm puede oscilar entre un 110 hasta un 130 ... Yo le pondría un 115 de chicle para que ahogara menos la moto.

¿Lo de las laminas me lo dijo un amigo que sabe bastante pero yo creo que es el tun tu como ves este tubo? ¿Lo qué estoy pensando es en ponerle un rotor sin luces de momento le quitado la corona al plato magnético pero es que la noto como si se estirase mucho sin nervio pero es que las marchas tampoco es que se estiren mucho yo tengo un lio que no veas estoy que desarrollos me aconsejarías para el trucaje que llevo? ¿Y lo de las laminas lo probare este finde de semana a ver si con los hierros enteros que sujetan las laminas va mejor y en cuanto amantenimiento ya te digo que todo es nuevo no puede estar sucio ni nada lo único sucio podría ser el carburador pero lo limpie ace días así a ojo que chicle debería llevar más o menos? Es por saberlo solamente muchas gracias por contestar a mi pregunta