Ajustes óptimos car audio

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Usuario
Hola, me gustaría que me dijeras los ajustes óptimos para el equipo que tengo. Suelo escuchar reggaeton, salsa...

A continuación te pongo las características:
·Equipo: pioneer DEH-P5500MP
·Columnas delanteras: pioneer 180W / 3 vias (con twister)
·Columnas traseras: pioneer 160W A-ccelerate 3 vias
·Amplificador: pioneer 550W / 4 canales

Aqui te pongo el link del manual del equipo para que sepas las funciones de ajustes de audio: http://www.service.pioneer-eur.com/peeservice/RegistrInstrMan.nsf/search?openform&Modelnr=5500
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Experto
Habitualmente y como norma general, lo ideal es NO REALIZAR NINGÚN AJUSTE. Eso quiere decir que debemos quitar todo tipo de ecualización o elegir la ecualización FLAT, poner graves y agudos al centro y, muy importante, quitar el LOUDNESS, ya que está diseñado para momentos en los que queramos escuchar música a volúmenes extremadamente bajos.

El siguiente paso, una vez quitada cualquier tipo de ecualización sobre el sonido es sentarnos un buen rato a escuchar el sonido del equipo de música. ¿Hemos encontrado algún defecto? Suena muy agudo, ¿hay demasiado grave? ¿Suena raro? ¿Poco definido? ¿Suena demasiado a coche?

Bien, antes de tocar la ecualización hay que mirar otras cosas, ¿realmente los altavoces están compensados y son de calidad? Si esto no es así, pocas cosas podrás hacer con la ecualización, quizá harías antes cambiando de altavoces. Los Pioneer son los que mejor relación calidad precio tienen y suenan muy bien, no merece la pena pagar más precio por otras marcas. Los altavoces de poca potencia de pioneer con las frecuencias bajas funcionan excelentemente como altavoces de medios o medios-agudos y son baratísimos.

Después de esto, si la escucha sigue dando problemas con demasiado agudo o demasiado grave, entonces podemos quitar un poco de agudo o un poco de grave de la ecualización (he dicho quitar, no dar).

Ese es el ajuste adecuado. Si tu manera de ecualizar tiene tendencia a "añadir" graves o agudos, debes revisar seriamente tu manera de ecualizar. Y ante la duda, mejor no ecualizar.

Tu autoradio tiene una especie de ecualizador paramétrico (no es exactamente eso, pero bueno). El caso es que tu autoradio, cuando das o quitas graves o agudos, no sólo mueves arriba y abajo las frecuencias de 100Hz (graves) o 10kHz (agudos), sino que te permite variar la frecuencia en donde estás actuando. Esto es muy útil para evitar resonancias que habitualmente aporta un habitáculo pequeño como es el coche.

Si tus graves suenan muy a madera, poco profundos, quizá deberías quitar las frecuencias graves en torno a los 150 o 200 Hz. Si tu grave suena exagerado porque elegiste unos altavoces con una membrana muy grande, quizá te convenga quitar algo en las frecuencias en torno a los 40Hz. Igual con los agudos, si tus agudos suenan muy finos, muy delgados o silbantes, puedes probar a quitar frecuencias en torno a los 12.000 Hz o más.

Creo que tu autoradio también te permite regular los medios, si notas que falta musicalidad o el sonido en medios molesta a gran volumen, prueba a bajar las frecuencias en torno a los 2 ó 4 kHz. Si notas que tus voces son pesadas, gordas, poco definidas, prueba a bajar las frecuencias en torno a los 500Hz. Cuidado en estas frecuencias porque es fácil pensar que suena mejor atenuando la zona entre 200 y 500 Hz. pero estaríamos quitando tremenda información a la música que necesitamos para las notas y composición de los sonidos graves.

Y bueno, ecualizar es todo un arte y no se puede enseñar en un sólo mensaje, por lo que el consejo es el que te dí al principio: quitar todo tipo de ecualización y ante la duda, no ecualizar.

Saludos cordiales.