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ACCESO EOBD EN MERIVA

Experto:
Usuario:
Fecha: 01/03/2008
Valoración: (3,00 sobre 5) Categoría: Automóviles
28/02/2008
xandre, usuario preguntando en Automóviles
Usuario
hola: he adquirido por ebay un interface lm323 para conectarme al eobd. despues me he enterado que existen otros interfaces mas completos para opel que ademas de borrar los codigos de fallo y acceder a datos del motor, se puede tambien entrar en el resto de elementos del auto como airbag, abs, chasis, etc... la duda es que no entiendo porque hace falta otro tipo de aparato diferente si con este aparato que tengo logro comunicarme con el coche. seria mas razonable pensar que debo cambiar el programa. tambien me interesa saber si me puede aconsejar un modelo determinado de interface que no se dispare de precio. un saludo
28/02/2008
xandre, experto respondiendo en Automóviles
Experto
El LM323 si es que entra en el Meriva lo va a hacer solamente en el motor y solo por el sistema OBD que mira simplemente la contaminacion y los datos del motor relacionados con la contaminación: Temperaturas; r.p.m.; Sondas Landa; Presiones, etc.
Lo que hace que funcionen los Scanner no son los circuitos sino que es el PROGRAMA y este no lo va a encontrar en la Red para que funcione con ese circuito u otros que se venden ya que el LM323 asi como otros muchos de los que existen en el mercado simplemente entran en el sistema OBD porque es un sistema muy regulado y uniforme y cualquier persona que sepa un poco de informática es capaz de hacer un programa para que funcione en el sistema OBD y tambien en los coches del grupo VAG de los ANTIGUOS ya que a partir de los modelos del 2006 ya no valen estos aparatos.
Le envio a unos enlaces de nuestra Web para que vea en que se basan los Scanner para empezar a pensar que en los coches actuales va siendo cada vez mas dificil acceder a las multiples UCEs que tienen los coches, e incluso, en los Concesionarios para hacer muchos trabajos se tienen que conectar a traves de Internet con su central en Francia o Alemania para que desde allí le hagan los trabajos y que ellos en estos momentos no saben lo que le hacen a muchos coches en algunas funciones concretas:
http://www.autoxuga.com/diagnosis/diagnosis2.htm
http://www.autoxuga.com/scanner/indicescanner.htm
http://www.autoxuga.net/html/manual.htm  
No se olvide de puntuar y cerrar la pregunta.
Saludos
Autoingeniero
 
28/02/2008
xandre, experto respondiendo en Automóviles
Experto
El LM323 si es que entra en el Meriva lo va a hacer solamente en el motor y solo por el sistema OBD que mira simplemente la contaminacion y los datos del motor relacionados con la contaminación: Temperaturas; r.p.m.; Sondas Landa; Presiones, etc.
Lo que hace que funcionen los Scanner no son los circuitos sino que es el PROGRAMA y este no lo va a encontrar en la Red para que funcione con ese circuito u otros que se venden ya que el LM323 asi como otros muchos de los que existen en el mercado simplemente entran en el sistema OBD porque es un sistema muy regulado y uniforme y cualquier persona que sepa un poco de informática es capaz de hacer un programa para que funcione en el sistema OBD y tambien en los coches del grupo VAG de los ANTIGUOS ya que a partir de los modelos del 2006 ya no valen estos aparatos.
Le envio a unos enlaces de nuestra Web para que vea en que se basan los Scanner para empezar a pensar que en los coches actuales va siendo cada vez mas dificil acceder a las multiples UCEs que tienen los coches, e incluso, en los Concesionarios para hacer muchos trabajos se tienen que conectar a traves de Internet con su central en Francia o Alemania para que desde allí le hagan los trabajos y que ellos en estos momentos no saben lo que le hacen a muchos coches en algunas funciones concretas:
http://www.autoxuga.com/diagnosis/diagnosis2.htm
http://www.autoxuga.com/scanner/indicescanner.htm
http://www.autoxuga.net/html/manual.htm
No se olvide de puntuar y cerrar la pregunta.
Saludos
Autoingeniero
29/02/2008
xandre, usuario preguntando en Automóviles
Usuario
En relación a lo que me ha contestado, entiendo que se necesita  el programa adecuado, pero con relación al interface, que diferencia al 323 en iso 9141  con otros que se anuncian como opel tech específicos para opel, y segun los cuales se pueden conectar al resto de elementos del coche. ¿ Seria acertado cambiar mi actual interface por uno de esos?. (en mi caso busco algo de precio reducido, porque solo va a ser utilizado ocasionalmente)  Un saludo.
29/02/2008
xandre, experto respondiendo en Automóviles
Experto
Se llama LM 323 a un circuito que tiene un PIC (integrado) que lleva ese nombre y que los fabricantes de esos integrados lo bautizaron asi, mientras que ISO 9141 es un PROTOCOLO o NORMATIVA qeu indica como deben funcionar las cosas.
Le envie enlaces en donde puede ver todo lo que le dije y puede visitar los CURSOS DEL AUTOMOVIL en nuestra web y alli en algunos de ellos tiene la explicacion.
http://www.autoxuga.com/
A su pregunta: SON COSAS DISTINTAS; una cosa es un trozo de pan y la otra es una casa.
Nosotros no le podemos indicar nada mas porque realmente los aparatos que se venden son para aficionados y si los quiere comprar comprelos. En nuestra Web tiene suficiente información sobre el tema en los distintos apartados aunque tendrá que leer mucho.
No nos pregunte mas porque TODO lo tiene en nuestra web.
Saludos
Autoingeniero 
01/03/2008
xandre, usuario preguntando en Automóviles
Usuario
GRACIAS POR LA AYUDA. SEGUIRÉ INVESTIGANDO EN SU WEB. UN SALUDO
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