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Anónimo respondió: He releído la anterior pregunta y las dudas son las mismas, desde aquí y sin escuchar el coche es casi imposible, dado que por un lado podría ser el collarín del embrague, pero por otro también un cojinete de cualquier elemento de la corea aux o de...

Anónimo respondió: Pueden ser muchas cosas, pero lo más normal es que sea o el cojinete de empuje del embrague o un rodillo de la correa aux. En cualquier caso vete a que te lo revisen, porque si fuera de la distribución seria peligroso.

roussy respondió: Has de utilizar un insecticida cuyo principio activo sean los piretroides, es la única manera de combatir los cienpies. El insecticida que has usado es muy flojito y no sirve para este caso.

Ramon Verdial respondió: Lo primero que hay que hacer es localizar la pérdida, y después, poner un anticongelante tipe DE con protección para -21º centígrados. Ese coche, suele perder por la caja termostática (siguiendo el manguito superior del radiador). Revisa también el...

Anónimo respondió: Tienes alguna otra fuga, el refrigerante se puede evaporar del orden de 1/2 litro cada 20.000 kms o 2 años, perto si tienes que rellenar es porque lo pierde, revisa todo el circuito y rellena con anticongelantr 50 %.

aizkor respondió: Revisa el portalámparas trasero estará o la placa quemada o alguno de los conectores

meca83 respondió: En efecto ese motor es uno de los que los intervalos son más altos, 160.000km o 8 años. Es una correa de las fáciles fáciles y de las que no hace falta ingun tipo de utillaje especifico, ni surgen problemas ni nada. Si tienes un taller de confianza...

Anónimo respondió: Es una operación relativamente sendilla en este motor, cualquier taller cualificado te lo puede hacer.