Ramon Verdial

Supongo que a la vez de encenderse el testigo/mensaje, pierde potencia el motor y caballea al ralentí. Pienso que tienes mal alguna bobina de encendido. http://rverdial.com/comprobar%20cilindro%20que%20falla.htm...

No se qué aceite estabas echando hasta ahora, pero si te ha ido bien, sigue echándolo. No recomiendo cambiar de marca de aceite cada poco. Renault recomienda ELF, pero puede recomendar cualquier otro. Es puro acuerdo económico. Salvo algunas marcas...

Podemos tener un problema de depresión. Hay que poner el motor en marcha, soltar el tubo del depresor, y comprobar si chupa. Si chupa, hay que comprobar todos los tubos que van al depresor y comprobar si alguno está obstruido o rajado por donde tome aire.

Saca las bujías y comprueba si alguna está cerrada. A veces al sacar la culata, se golpean y se junta la masa con el electrodo.

El mensaje "revisar inyección" puede salir por más de 70 motivos. O sea que siempre no es el mismo problema. Los calentadores no dan ningún tipo de problema. Se utilizan para ralentizar mejor en frío. Prueba esto: Pon el coche en carretera en segunda...

No se por qué te han dicho esa tontería de rodar 1000 kms para que desaparezca ese fallo, porque no tiene por qué hacer ningún extraño a causa de los neumáticos. De nuevos suelen agarrar menos durante unos 30 kms hasta que se gasta el brillo que...

Necesito saber si el sistema del mando es radiofrecuencia (funciona con la llave en el bolso), o por infrarrojos (hay que enfocar hacia el espejo interior) Lo normal en cualquier caso es que no se descodifique pero, en caso de que lo haga, hay que...

¡No muevas el coche! Creo que tienes rota la polea del cigüeñal y, esos trozos de goma pertenecen al separador de las dos partes que se compone esa polea. Si se acaba de separar, corres el riesgo de que la correa de accesorios se salga y acabe en la...

Ya no recuerdo el caso. ¿Lo llevamos por correo? Has cambiado el relé y ha funcionado. Ahora ha dejado de hacerlo. ¿Si pones el aire acondicionado funciona el ventilador?

De entrada, acude a la oficina del consumidor y pon la denuncia. Está claro que no son profesionales, ya que tras cualquier operación de ese calibre, hay que salir a carretera a probar el coche por si algo va mal. No es la primera vez que en los...