Ramon Verdial

Creo que el embrague está mal. El plato de presión puede estar partido y no permitir meter bien las velocidades. Las velocidades que más dificultad suelen tener son la marcha atrás y la primera porque comparten el mismo piñón. Si lo solucionas...

Necesito un correo electrónico porque veo que vamos a tener que cruzar datos y documentación.

Si la encuentras así de 24, vale perfectamente y no pringas haciéndola.

Tu vehículo lleva el grupo ABS/ESP en la parte trasera derecha del motor, contra la chapa del habitáculo. No se ve si no apartas la cofia. Si los golpes vienen de ese sitio, es posible que sea del ABS. Yo nunca los he sentido en ningún coche, pero es...

Tienes las dos lámparas fundidas y al darle un golpecito, el filamento se une volviendo a lucir. Si no, tienes un falso contacto en los terminales de la lámpara.

Si el embrague va bien, solo puede tener dos fallos. La palanca de cambios está mal regulada (si lleva reglaje). O la caja de cambios está mal internamente. Si el vehículo es nuevo y está en garantía, da toda la guerra que haga falta para repararlo....

Dime de qué coche estamos hablando, y cuál es la pregunta. ¿Quieres saber cómo se cambia, o qué polea le corresponde?

Necesito saber el número del chasis y la marca y referencia de las bujías que tienes montadas. ¿Has cambiado el filtro de gasolina?

Tienes una falta de alimentación grande. Comprueba los bornes de la batería y los fusibles el compartimiento del motor. No tengo suficiente documentación como para decirte exactamente dónde está el fallo.

15,2 voltios es mucho. La carga correcta es entre 14 y 15, pero sin llegar a los 15. Supongo que los bornes está bien limpios y prietos. Prueba con otra batería, porque me da la impresión que no está nada buena. Pide una prestada para probar o, si lo...